SANTO TOME. El intendente Augusto Suaid recorrió Urcel Argentina S.A. y conoció la operatoria ferroviaria que permite transportar rollizos de pino desde Santo Tomé hacia los puertos, con destino final en India. La actividad genera trabajo, movimiento económico y mantiene activa una histórica vía de comunicación de la región, según lo señala un parte de prensa divulgado por la comuna santotomeña.
Durante la mañana de este martes, el intendente de Santo Tomé, José Augusto Suaid, junto a autoridades municipales y representantes del Concejo Deliberante, visitó la zona de la estación de trenes, donde Urcel Argentina S.A. desarrolla tareas de acopio y logística de rollizos de pino que son trasladados por ferrocarril para su posterior exportación a distintos mercados internacionales, entre ellos India.
Las autoridades fueron recibidas por referentes de la empresa y trabajadores ferroviarios, quienes explicaron el funcionamiento de la operatoria y el proceso que permite movilizar miles de toneladas de producción forestal a través de la Línea Urquiza.
La actividad representa una importante cadena productiva que comienza en la región y genera trabajo en distintos eslabones: producción, acopio, logística, transporte y operación ferroviaria.
13 conductores ferroviarios de Santo Tomé
Uno de los referentes que acompañó la recorrida fue Emanuel Venialgo, delegado del Sindicato La Fraternidad, organización que nuclea a los conductores ferroviarios del país.
Venialgo explicó que en todo el corredor de la Línea Urquiza, desde Zárate, Buenos Aires, hasta Garupá, Misiones, se desempeñan aproximadamente 146 conductores, mientras que Santo Tomé cuenta actualmente con 13 conductores nucleados en el sindicato.
Desde la ciudad, los trabajadores participan semanalmente en el traslado de formaciones hacia Garupá y Paso de los Libres, sosteniendo una actividad que conecta distintos puntos de la región.
Los trenes que circulan hacia Misiones transportan habitualmente cemento y regresan con pasta celulosa y yerba mate. En tanto, desde Santo Tomé hacia Paso de los Libres se trasladan cargas de raleo proveniente de Virasoro y rollizos de la empresa Urcel.
Una actividad que volvió a Santo Tomé
La presencia de Urcel en la estación santotomeña también tiene una historia vinculada a la recuperación de la actividad ferroviaria.
Según explicó Venialgo, la empresa lleva aproximadamente 15 años vinculada al ferrocarril y su instalación en Santo Tomé permitió recuperar una operatoria que había quedado interrumpida luego del cierre de un sector ferroviario.
La necesidad de recuperar el servicio también surgió a partir del reclamo de camioneros de la ciudad, que debían realizar largas distancias con costos de flete que hacían poco rentable la actividad.
El parte de prensa señala además que, en ese proceso, desde el sector ferroviario destacaron las gestiones realizadas junto al Gobierno provincial, que permitieron avanzar en la recuperación de la actividad en la estación local.
En 2020, la operatoria volvió a instalarse en Santo Tomé y posteriormente, durante 2021 y 2022, se avanzó también con la reapertura de actividades en Gdor Virasoro.
El rol de La Fraternidad
El sindicato también cumple un papel que va más allá de la representación de los trabajadores. Según explicó Venialgo, La Fraternidad trabaja acompañando a las empresas y como agente de carga, buscando generar las condiciones necesarias para darle continuidad al ferrocarril.
En ese sentido, destacó el vínculo construido durante años con referentes de Urcel y el acompañamiento brindado en cuestiones vinculadas a logística y gestiones institucionales.
“Siempre el sindicato está a disposición tanto de la empresa como de la empresa privada”, señaló Venialgo, al remarcar la importancia de trabajar de manera conjunta para sostener la actividad ferroviaria.
Un ferrocarril estratégico para la región
La Línea Urquiza posee además un enorme potencial estratégico por sus conexiones internacionales. Actualmente cuenta con pasos fronterizos vinculados con Paraguay, Uruguay y Uruguayana, Brasil.
Desde el sector ferroviario señalaron que el paso hacia Uruguayana, Brasil, atraviesa una etapa de reconstrucción y se encuentra próximo a finalizar, lo que permitiría avanzar en futuras operaciones de carga.
También se trabaja en la recuperación de cargas de cereales a través de las conexiones con Uruguay y Paraguay.
El desafío, según planteó Venialgo, es recuperar progresivamente el protagonismo que alguna vez tuvo el Ferrocarril Urquiza, en un contexto en el que el sector reclama mayores inversiones para sostener y ampliar la infraestructura ferroviaria.
Una cadena que une producción y trabajo
La recorrida del intendente permitió poner en valor una actividad que muchas veces permanece detrás de escena: la logística que hace posible que una producción nacida en nuestra región llegue a miles de kilómetros de distancia.
Los rollizos de pino que se acopian en Santo Tomé son parte de una cadena que involucra a productores, empresas, camioneros, trabajadores ferroviarios, conductores, personal de logística y operadores portuarios, hasta alcanzar finalmente mercados internacionales.
De Santo Tomé al exterior
Para el Municipio, acompañar este tipo de actividades significa respaldar a quienes producen, invierten y generan oportunidades laborales, pero también poner en valor al ferrocarril como una herramienta fundamental para el desarrollo económico de Santo Tomé y toda la región.
Desde La Fraternidad, en tanto, destacaron especialmente el acompañamiento de José Augusto Suaid, señalando que desde su etapa como concejal estuvo vinculado a las gestiones y acompañamiento político para fortalecer la recuperación de la Línea Urquiza en Santo Tomé.
