SANTO TOME. El prefeito de Sao Borja, José Luiz Machado se refirió este martes a la situación que se planteó luego que el servicio de transportes de pasajeros entre las dos ciudades fronterizas se dejara de prestar hace dos semanas atrás luego que la nueva empresa concesionaria del Puente Internacional Rodovias do Mercosul SC desconociera el acuerdo que oportunamente firmaran en el año 2018 ambos municipios junto a la Delegación de Control y la entonces empresa Mercovia SA que permitía el no cobro del peaje a la empresa Rio Uruguay pues el mismo estaba considerado como un servicio comunitario.
En ese marco de situación, José Luiz Machado ante una consulta al respecto y si él cree que el problema se va a solucionar o no en el corto plazo, dijo que Rodovias do Mercosul SC dejó sin efecto el acuerdo suscripto oportunamente porque el mismo “no está dentro de los acuerdos de la nueva concesión”, pero que no obstante se está tratando de “sensibilizar” a los dueños de la empresa concesionaria a que accedan nuevamente a no cobrar el peaje al servicio de pasajeros entre Santo Tomé y Sao Borja, aseguró el intendente de Sao Borja.
Agregó además que “de hecho, existía un acuerdo de cooperación entre Mercovia SA, que tenía la concesión del puente, y Mercovia, era el que otorgaba el paso gratuito. Este paso gratuito con CS, Rodovias do Mercosul, cesó porque no está dentro del alcance de la concesión. ¿Qué hemos estado haciendo ahora? Hemos estado hablando con la gerencia de CS, Rodovias do Mercosul, para que lo otorguen” aseguró.
Sin embargo, remarcó que “también tuvimos una mejora que es el tema del precio del peaje. Antes cobraban 75 o 78 reales por peajes, y hoy son 4,90 reales”, pero para quienes cruzan el puente en condición de turistas. “Así que el precio del peaje se ha reducido drásticamente” afirmó Machado.
Indicó además que “estamos hablando con ellos, Rodovias do Mercosul para ver la posibilidad de que el transporte interurbano vuelva a sea gratuito. Eso dependerá de si la empresa lo otorga o no. Ya lo estamos abordando, la Cámara Binacional ya lo ha tratado, y yo personalmente también lo he hablado con la gerencia de la empresa”.
A o que agregó: “Esperemos una decisión en los próximos días. Pero creo que, de alguna manera, lo considerarán con detenimiento para otorgarnos” aseveró.
INTEGRACION SE PRACTICA, NO SE DECLAMA
En otro tramo de la entrevista con www.digitalsantotometv.com.ar; se le recordó al prefeito Machado que mucho se habla de “integración”, pero pareciera ser a la luz de los acontecimientos se practica muy poco y que todo indica es una mera declamación para “la tribuna”. Así fue que la pregunta concreta fue que: ¿No es un retroceso que se hable tanto de integración entre ambas ciudades, pero que no haya servicio de pasajeros entre los dos pueblos porque esta empresa no quiere ceder o no quiere reconocer un acuerdo que existió en su momento? A lo que el alcalde brasileño respondió: “Los términos de la concesión de la fuente internacional son a nivel de países, de embajadas. Y eso no estaba incluido en el alcance de la licitación. La concesión del transporte interurbano gratuito aquí era competencia del Mercovía SA, que lo otorgó por voluntad propia. Y de eso dependemos, de que esta empresa nos lo vuelva a conceder. Hemos estado trabajando con la nueva concesionaria, pero no tenemos la facultad de imponer este servicio gratuito porque es una concesión federal, fuera del alcance de la Intendencia de Santo Tomé y del municipio de São Borja. Así que dependerá exclusivamente de ellos. Hemos estado trabajando políticamente para ver si se puede lograrlo. Creo que pronto tendremos una respuesta. Desafortunadamente, estas son circunstancias que escapan a nuestro control, ya que se trata de una iniciativa privada que se impuso a la legislación, así que depende de su voluntad. Estamos trabajando políticamente para lograrlo” sentenció José Luiz Machado.
AL FIN DE CUENTAS…
Al margen de las declaraciones del Prefeito de Sao Borja queriendo justificar la postura de la empresa Rodovias do Mercosul de haber dejado sin efecto el convenio firmado oportunamente entre los dos municipios, la DELCON y la entonces empresa Mercovia SA por que eso no esta contemplado ahora en el nuevo convenio de concesión; en cierta manera pone en evidencia que en la reciente reunión de la Cámara Binacional de Vereadores de Santo Tomé y Sao Borja, poco fue el interés de los vereadores brasileños en poder alcanzar un acuerdo que al fin y al cabo beneficia a aquellas personas que utilizaban el servicio de pasajeros interurbano. Se notó claramente que la preocupación que dicen tener por que el servicio dejó de funcionar, no es tal. Con solo poner un ejemplo, es del vereador del PT y funcionario administrativo de la DELCON, René Ribeiro quien al hacer uso de la palabra señaló que la nueva concesionaria seguramente tiene muchos problemas a solucionar, igual o mas grave que el del servicio de pasajeros y que había que tener paciencia pues llegado el momento Rodovias do Mercosul se iba a abocar a estudiar el caso planteado, pero que mientras tanto hay que pagar el peaje.
