BUENOS AIRES. Hace unas semanas se puso en marcha las compras de insumos para los trabajos que le permitir\u00e1 a la traza ferroviaria que recorre las provincias de Corrientes, Misiones, Entre R\u00edos y Buenos Aires duplicar su capacidad de carga en un plazo de cinco a\u00f1os y restablecer la conexi\u00f3n ferroviaria con Brasil.<\/p>\n
Vale recordar que estas mejoras se enmarcan en el convenio del Proyecto Obras Prioritarias de Recuperaci\u00f3n de Infraestructura de la L\u00ednea Urquiza, suscrito previamente entre el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Fondo para la Convergencia Estructural del Mercosur (Focem) que busca aumentar la competitividad y capacidad de transporte, fortaleciendo la integraci\u00f3n regional con la mejora de 210 kil\u00f3metros de la traza ferroviaria que recorre las provincias del Litoral; y que a su vez, es la puerta de ingreso a Brasil, Uruguay y Paraguay.<\/p>\n
Las obras tienen un esquema de trabajo que durar\u00e1 tres a\u00f1os, lapso en el que Trenes Argentinos Cargas (TAC) invertir\u00e1 en obras 44.465.546 millones de d\u00f3lares de los cuales 29.800.290 ser\u00e1n aportes no reembolsables del Focem, mientras que el resto ser\u00e1n fondos propios de la carguera ferroviaria.<\/p>\n
Los tramos de compra en los que se dividi\u00f3 el proyecto son 20 y este mes empez\u00f3 a ejecutarse debido al ingreso de los fondos internacionales. Parte de los mismos se utilizaron, v\u00eda licitaci\u00f3n, para adquirir fijaciones, trasladar los rieles a la base operativa del ferrocarril Urquiza, en Z\u00e1rate, provincia de Buenos Aires. Y a su vez, se concret\u00f3 el llamado para el mejoramiento de v\u00eda en sectores varios.<\/p>\n
En ese sentido, se est\u00e1n evaluando las ofertas para adjudicar las obras que restablecer\u00e1 la conexi\u00f3n internacional Paso de los Libres-Eje Puente Internacional Brasil (cuatro kil\u00f3metros de extensi\u00f3n).<\/p>\n
Los otros tramos que completan los 210 kil\u00f3metros son los comprendidos entre Basavilbaso y Concordia (140 km) que incluye el montaje de un puente met\u00e1lico ferroviario sobre el arroyo Las Canarias. Completan las inversiones los 66 kil\u00f3metros de v\u00eda que vinculan la ciudad correntina de Virasoro hasta el cruce internacional Posadas (Misiones)-Encarnaci\u00f3n (Paraguay).<\/p>\n
Los beneficios del proyecto, indicaron son: La mejora en la infraestructura permitir\u00e1 que, ante mayor demanda, el costo operativo sea menor; la inversi\u00f3n en estructura ferroviaria reduce la probabilidad de descarrilamientos; y la velocidad de traslado se incrementa, eficientizando los consumos de combustible como as\u00ed tambi\u00e9n del material tractivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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