{"id":12704,"date":"2025-10-16T18:31:53","date_gmt":"2025-10-16T21:31:53","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=12704"},"modified":"2025-10-16T20:37:54","modified_gmt":"2025-10-16T23:37:54","slug":"empleados-argentinos-en-la-incertidumbre-total-ante-el-cambio-de-concesionario-en-el-centro-unificado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=12704","title":{"rendered":"Empleados argentinos en la incertidumbre total ante el cambio de concesionario en el Centro Unificado"},"content":{"rendered":"<p>SANTO TOME. Para este 29 de octubre est\u00e1 previsto que la empresa brasile\u00f1a que ganara la licitaci\u00f3n para la explotaci\u00f3n comercial del Centro Unificado de Frontera en los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os asuma formalmente el manejo del Puente Internacional <strong>\u201cDe La Integraci\u00f3n\u201d y<\/strong> todo lo atinente a las cuestiones relacionadas al transporte internacional de cargas, log\u00edstica y el cruce de veh\u00edculos bajo el r\u00e9gimen de tr\u00e1fico vecinal fronterizo y en la categor\u00eda de turistas. Rodovias do Mercosul SC tendr\u00e1 el desaf\u00edo de cumplir en tiempo y forma con todo lo que se comprometi\u00f3 a hacerlo en el pliego de bases y condiciones en el llamado a licitaci\u00f3n que se adjudicara hace un par de meses atr\u00e1s.<\/p>\n<p>A todo esto, una de las cuestiones que hoy por hoy tiene en vilo a los casi <strong>cien trabajadores de nacionalidad argentina<\/strong> es que ir\u00eda a pasar con sus fuentes laborales. <strong>Sobre el tema nadie oficialmente se refiri\u00f3 a tan importante cuesti\u00f3n, ni Mercovia SA ni Rodovias do Mercosul brindan alguna precisi\u00f3n al respecto y solo versiones de todo tipo arrecian en el ambiente del Centro Unificado.<\/strong> Los propios trabajadores admiten que no tienen la menor idea que va a ocurrir con la cuesti\u00f3n laboral, o en todo caso si tienen la percepci\u00f3n que est\u00e1n a un paso que de un momento a otro le comuniquen la novedad menos esperada. Ojala que eso no ocurra. Este jueves estuvo visitando el CUF el embajador argentino en Brasil, <strong>Guillermo Daniel Raimondi<\/strong> y particip\u00f3 de una reuni\u00f3n a puertas cerradas con funcionarios comunales de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja y de organismos nacionales, pero no se pudo establecer si el tema en cuesti\u00f3n fue abordado o no.<\/p>\n<p>Fuentes calificadas consultadas por este portal, se\u00f1alaron que la empresa Rodovias lo que viene haciendo es entrevistas de manera virtual a los trabajadores argentinos y brasile\u00f1os y que luego se comunicar\u00e1 la determinaci\u00f3n adoptada. Inclusive las mismas fuentes sostuvieron que Rodovias de entrada nom\u00e1s no vio con buenos ojos los sueldos que pagaba Mercovia y en ese marco empez\u00f3 a plantear algo as\u00ed como una reducci\u00f3n de salarios para poder continuar con la relaci\u00f3n laboral con aquellos empleados que tengan la suerte que les confirmen en sus puestos de trabajo. Se estima que <strong>en relaci\u00f3n de dependencia con Mercovia SA hasta el d\u00eda de hoy hay unos 180 empleados.<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u201cSomos casi cien empleados argentinos y nadie nos dicen nada, estamos en una incertidumbre total, faltan pocos d\u00edas y Mercovia ya entregar\u00e1 el puente a los brasile\u00f1os\u201d<\/strong> dijo un obrero que casi se quiebra al comentar la situaci\u00f3n que atraviesan. A su vez, otro de los trabajadores consultados, se\u00f1al\u00f3 que existe el temor entre ellos que Rodovias do Mercosul quiz\u00e1s pueda optar por quedarse mayormente con operarios brasile\u00f1os,<strong> \u201cdicen que la mano de obra brasile\u00f1a es m\u00e1s barata\u201d<\/strong> asegur\u00f3 un tanto acongojado.<\/p>\n<p>Otra cuesti\u00f3n que los trabajadores argentinos plantean por lo bajo y pidiendo que no se divulgue sus identidades por razones obvias, es que ellos creen que desde el lado argentino o sea de la comunidad en general pr\u00e1cticamente <strong>no hubo un apoyo expl\u00edcito, claro y contundente para que la nueva empresa concesionaria respete las fuentes laborales<\/strong> de los argentinos. \u201c<strong>Todos tenemos familias, hijos y hay varios que alquilan\u2026y que va a hacer esa gente si se termina confirmando lo que muchos ac\u00e1 creemos\u201d<\/strong> se\u00f1al\u00f3 otro de los operarios que por ahora solo le queda la opci\u00f3n de rezar a Dios.<\/p>\n<p>En ese marco de incertidumbre, no menos cierto es que al ser una empresa privada, la concesionaria nueva tiene la facultad de elegir quienes siguen y qui\u00e9nes no. <strong>\u201cNosotros no tenemos nada que decir de Mercovia, al contrario siempre nos trat\u00f3 muy bien\u2026pero y ahora\u2026\u201d<\/strong> razon\u00f3 otro de los trabajadores consultados.<\/p>\n<p>Si los pron\u00f3sticos de los que mucho se habla por estas horas en el Centro Unificado se llegase a cumplir, la palabra \u201cintegraci\u00f3n\u201d solo quedar\u00e1 como parte de una expresi\u00f3n de deseos en ambas comunidades fronterizas. Ojala que todo lo descripto en esta nota quede como una mera observaci\u00f3n o bien una premonici\u00f3n. No obstante, a\u00fan queda la esperanza que la situaci\u00f3n se encarrile y la tranquilidad plena vuelva al Centro Unificado de Frontera con todos sus empleados adentro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SANTO TOME. 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