SANTO TOME. Con la premisa de intentar ser al menos escuchados por los organismos gubernamentales de Brasil y Argentina al momento de tomar una decisi\u00f3n sobre el futuro del puente internacional Santo Tom\u00e9 \u2013 Sao Borja, representantes de instituciones educativas de nivel universitario y de entidades del comercio y la industria de ambas ciudades junto al intendente Augusto Suaid; mantuvieron este mi\u00e9rcoles por la tarde un primer encuentro que se desarroll\u00f3 en la Extensi\u00f3n A\u00falica de la Facultad de Derecho de la UNNE donde el eje central de la reuni\u00f3n fue empezar a unificar criterios y hacer los planteos necesarios a fin de ser tenidos en cuenta por las autoridades federales de los dos pa\u00edses \u00a0cuando se deba decidir cu\u00e1l ser\u00e1 el futuro de la uni\u00f3n vial llamado Puente \u201cDe La Integraci\u00f3n\u201d, cuya segunda pr\u00f3rroga de concesi\u00f3n a la empresa Mercovia SA culmina el 29 de Agosto del presente a\u00f1o. Un\u00e1nime coincidencia en torno a que se debe eliminar el cobro del peaje.<\/p>\n
PRESENCIAS<\/p>\n
Al encuentro, asistieron representantes de las universidades brasile\u00f1as de Unipampa y de la estadual de Rio Grande do Sul, cont\u00f3 adem\u00e1s con la presencia del presidente de la Asociaci\u00f3n Saoborjense del Comercio y la Industria (ASICB). Por el lado argentino lo hicieron el doctor Nicol\u00e1s Rodriguez Luis de la Fundaci\u00f3n Barcel\u00f3; el doctor Daniel G\u00f3mez, director acad\u00e9mico de la Extensi\u00f3n A\u00falica de la UNNE; el doctor Carlos Ram\u00edrez Sosa; el presidente de la C\u00e1mara de Comercio e Industria, Rom\u00e1n Naya y el secretario doctor Alejandro Belsky. Por el municipio de Santo Tom\u00e9 estuvo el intendente municipal Augusto Suaid y el director de Educaci\u00f3n Miguel Arismendi.<\/p>\n
POSICIONES<\/p>\n
En la oportunidad, cada uno de los presentes expuso su posici\u00f3n respecto del tema en cuesti\u00f3n, que b\u00e1sicamente gir\u00f3 en torno a la necesidad de aunar criterios y establecer una postura en conjunto para ver de qu\u00e9 manera se puede iniciar contactos con autoridades nacionales de ambos pa\u00edses de cara a lo que ser\u00e1 en meses m\u00e1s la toma de decisiones respecto del puente internacional que une a ambas ciudades, es decir si se va a continuar con el actual modelo bajo la \u00f3rbita privada o bien pasar\u00e1 a manos de ambos estados nacionales como \u00faltimamente se viene barajando y con mucha insistencia esa posibilidad, a\u00fan m\u00e1s con la llegada al gobierno brasile\u00f1o de Luiz Ignacio \u201cLula\u201d Da Silva que a principios de semana mantuvo una reuni\u00f3n importante con su par argentino Alberto Fern\u00e1ndez en Buenos Aires y donde fue abordada la cuesti\u00f3n relacionada al puente internacional entre Sao Borja y Santo Tom\u00e9.<\/p>\n
SER TENIDOS EN CUENTA<\/p>\n
En ese marco, y en l\u00edneas generales; todos coincidieron que los representantes de las comunidades de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja deben ser \u201ctenidos en cuenta\u201d por las autoridades nacionales y no ser ignorados tal como ocurri\u00f3 en los dos procesos de pr\u00f3rrogas que culmin\u00f3 por otorgar dos a\u00f1os m\u00e1s de explotaci\u00f3n a la empresa concesionaria del Centro Unificado de Frontera. Los que s\u00ed fueron \u201cescuchados\u201d en esas oportunidades, fueron el actual intendente de Sao Borja Eduardo Bonotto y el senador federal Luiz Carlos Heinze quienes abiertamente gestionaron para que las pr\u00f3rrogas antes mencionadas sean otorgadas a la empresa concesionaria. Las promesas realizadas a las comunidades saoborjense y santotome\u00f1a fue que si eso se daba, era que se ir\u00eda eliminar el cobro de peaje en el cruce fronterizo, pero como toda promesa de pol\u00edtico que suele darse, eso nunca ocurri\u00f3 y vaya uno a saber qu\u00e9 intereses se mov\u00edan detr\u00e1s de la idea que se deber\u00eda seguir con el \u201cmodelo privado\u201d en el Centro Unificado.<\/p>\n
COINCIDENCIA UNANIME<\/p>\n
Ahora en el encuentro de este mi\u00e9rcoles, m\u00e1s all\u00e1 de algunas posturas encontradas que las hubo entre los presentes; la coincidencia fue un\u00e1nime y es que independientemente si el puente seguir\u00e1 bajo la \u00f3rbita privada o bien ser\u00e1 administrado por los estados argentino y brasile\u00f1o; es que el cobro del peaje debe ser eliminado tanto para el tr\u00e1fico vecinal fronterizo, al igual que para los turistas. \u201cEl puente ya se pag\u00f3 y el cobro de peaje ya no tiene raz\u00f3n de ser\u201d expres\u00f3 de manera contundente el presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Santo Tom\u00e9, Rom\u00e1n Naya.<\/p>\n
En s\u00edntesis, al final de la reuni\u00f3n; se acord\u00f3 organizar pr\u00f3ximamente otro encuentro de las mismas caracter\u00edsticas en Santo Tom\u00e9 e ir \u201cafinando\u201d los puntos b\u00e1sicos que se podr\u00edan llegar a plantear en Buenos Aires y Brasilia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
SANTO TOME. Con la premisa de intentar ser al menos escuchados por los organismos gubernamentales de Brasil y Argentina al momento de tomar una decisi\u00f3n sobre el futuro del puente internacional Santo Tom\u00e9 \u2013 Sao Borja, representantes de instituciones educativas de nivel universitario y de entidades del comercio y la industria de ambas ciudades junto…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1343,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"default","_kad_post_title":"default","_kad_post_layout":"default","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"default","_kad_post_vertical_padding":"default","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1342","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-locales"],"a3_pvc":{"activated":false,"total_views":0,"today_views":0},"yoast_head":"\n