{"id":14702,"date":"2026-02-13T17:30:05","date_gmt":"2026-02-13T20:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=14702"},"modified":"2026-02-15T20:19:54","modified_gmt":"2026-02-15T23:19:54","slug":"empresa-brasilena-retrocede-en-sus-posturas-iniciales-y-ahora-ofrecen-alternativas-mas-dialoguistas-con-santo-tome-y-sao-borja","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=14702","title":{"rendered":"Empresa brasile\u00f1a retrocede en sus posturas iniciales y ahora ofrecen alternativas m\u00e1s dialoguistas para con Santo Tom\u00e9 y Sao Borja"},"content":{"rendered":"
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SANTO TOM\u00c9.<\/strong> El Centro Unificado de Frontera (CUF) fue escenario de una importante reuni\u00f3n entre los miembros de la C\u00e1mara Binacional y los directivos de\u00a0CS Rodov\u00edas do Mercosul<\/strong>, la nueva empresa que asumi\u00f3 la gesti\u00f3n del cruce internacional tras la oficializaci\u00f3n del contrato por parte de los gobiernos de Argentina y Brasil. La C\u00e1mara Binacional y la empresa SC Rodov\u00edas Mercosul avanzan en acuerdos para el Tr\u00e1nsito Vecinal Fronterizo (TVF) y el transporte de pasajeros. <\/strong>As\u00ed lo se\u00f1ala un parte de prensa divulgado por el Concejo Deliberante de Santo Tom\u00e9.<\/strong><\/p>\n

El encuentro cont\u00f3 con la presencia de\u00a0Joao Carlos Reol\u00f3n<\/strong>\u00a0(Presidente),\u00a0Carlos Adolfo Farizano<\/strong>\u00a0(Vicepresidente),\u00a0Matteus Bronzoni<\/strong>\u00a0(Secretario) y\u00a0Santiago Saucedo<\/strong>\u00a0(2do Secretario), quienes dialogaron con\u00a0Guilherme Esteves<\/strong>, director de Operaciones de la firma concesionaria. Llamativamente, peg\u00f3 el faltazo<\/strong> a la reuni\u00f3n, el presidente de la C\u00e1mara de Vereadores de Sao Borja Lindolfo Hard, <\/strong>quien precisamente gestion\u00f3 la realizaci\u00f3n de la reuni\u00f3n ante el director de Operaciones de CS Rodovias Mercosul<\/strong> por su cercan\u00eda con el mismo. De otro modo, la reuni\u00f3n no se hubiese realizado.<\/p>\n

Beneficios garantizados para residentes<\/strong><\/p>\n

La mayor certeza \u00bfcerteza?<\/strong> surgida del encuentro es la continuidad del Tr\u00e1nsito Vecinal Fronterizo (TVF)<\/strong>. Se confirm\u00f3 que la exenci\u00f3n de peaje para los residentes de Santo Tom\u00e9 y San Borja<\/strong> no tiene una fecha de vencimiento pr\u00f3xima, sino que estar\u00e1 vigente por los 25 a\u00f1os<\/strong>\u00a0que dura la concesi\u00f3n.<\/p>\n

\u00abEl registro continuar\u00e1 realiz\u00e1ndose de manera permanente\u00bb<\/strong>, aclararon. No obstante, advirtieron que los vecinos deben reempadronarse, ya que las tarjetas emitidas por la anterior concesionaria, Mercov\u00eda SA<\/strong>, han quedado sin efecto legal bajo la nueva administraci\u00f3n.<\/p>\n

Ahora bien, tras la aclaratoria que ensay\u00f3 la empresa Rodovias Mercosul SC<\/strong> en la reuni\u00f3n con los concejales argentinos y vereadores brasile\u00f1os, de alguna manera despeja por ahora algunos interrogantes que se ven\u00edan planteando acerca de la continuidad del r\u00e9gimen del TVF gratuito para los habitantes de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja despu\u00e9s del 1 de marzo cuando culmine la pr\u00f3rroga que la nueva concesionaria estableci\u00f3 para reempadronarse.<\/p>\n

La pr\u00e1cticamente nula comunicaci\u00f3n que lleva adelante como estrategia el nuevo concesionario, hace que se preste a interpretaciones diversas y confusas y no tanto. La posibilidad de volver a cobrar peaje vecinal en el cruce internacional, es vista como una probable estrategia que Rodovias Mercosul SC<\/strong> pueda llegar a apelar aferr\u00e1ndose a algunas omisiones en el contrato de concesi\u00f3n. La idea no es descabellada, m\u00e1xime si se tiene en cuenta varios aspectos, uno de ellos es que el contrato nuevo lo redactaron casi en su totalidad en el Ministerio de Transporte del Gobierno Federal de Brasil y a decir de algunos conocedores dela cuesti\u00f3n, fue hecho a medida de Rodovias Mercosul SC.<\/strong><\/em> Ven en la figura de la secretaria de Transporte de Brasil, Viviane Esse<\/strong>, como una pieza clave para los intereses de la empresa brasile\u00f1a<\/strong>. En ese contexto, el propio intendente santotome\u00f1o Augusto Suaid<\/strong> reconoci\u00f3 recientemente la existencia de algunos puntos \u201cgrises\u201d<\/strong><\/em> en lo relacionado al Tr\u00e1nsito Vecinal Fronterizo<\/strong> y solicit\u00f3 una pronta aclaraci\u00f3n oficial al tema en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

Transporte internacional de pasajeros<\/strong><\/p>\n

Uno de los puntos m\u00e1s cr\u00edticos tratados fue la suspensi\u00f3n del servicio de la empresa\u00a0R\u00edo Uruguay<\/strong>. Actualmente, el servicio se encuentra interrumpido debido a los costos operativos derivados del peaje. Para destrabar el conflicto, la C\u00e1mara Binacional iniciar\u00e1 gestiones ante la\u00a0Comisi\u00f3n Mixta Argentino-Brasile\u00f1a (COMAB)<\/strong>\u00a0y la\u00a0Delegaci\u00f3n de Control (DELCON)<\/strong>, organismos encargados de supervisar el contrato y la operatividad del puente. El objetivo es que estos entes intercedan ante la concesionaria para eximir del cobro a las unidades de transporte de pasajeros, lo que permitir\u00eda la restituci\u00f3n inmediata del servicio. En este sentido, tambi\u00e9n Rodovias Mercosul SC \u201cretrocedi\u00f3 en chancletas\u201d<\/strong> al brindar esa posibilidad, por cuanto en su momento ya hab\u00edan dado por cerrado el tema se\u00f1alando que la \u00fanica salida al problema, era que la empresa Rio Uruguay pague lo que hay que pagar y nada m\u00e1s.<\/strong> Ahora ofrece una alternativa que nunca antes lo hab\u00eda dado a conocer.<\/p>\n

Salud e Inversiones en el CUF recien dentro de cinco a\u00f1os<\/strong><\/p>\n

Aunque el contrato estipula que la concesionaria debe instalar una enfermer\u00eda propia reci\u00e9n en el quinto a\u00f1o, la C\u00e1mara Binacional busca una soluci\u00f3n inmediata para el centro asistencial que hoy est\u00e1 equipado pero sin personal. Se elevar\u00e1 un pedido formal a ambos Gobiernos Nacionales para que se asigne el personal de salud necesario en un paso fronterizo que procesa gran parte del flujo comercial del Mercosur.<\/p>\n

Actualmente y desde el pasado 2 de diciembre del a\u00f1o 2025, no existe m\u00e1s el \u00e1rea de atenci\u00f3n sanitaria que ocupaba en su momento cinco enfermeros y una ambulancia las 24 horas del d\u00eda. La nueva empresa concesionaria, se aferr\u00f3 a que en el contrato de concesi\u00f3n, no estipula en ninguna parte que se deba contar con un servicio de emergencias. No prim\u00f3 en este caso el sentido com\u00fan \u2013 que si lo hab\u00eda en la anterior concesionaria Mercovia SA<\/strong> – y si los intereses econ\u00f3micos al no tener que pagar sueldos del personal param\u00e9dico por encima de cualquier otra cuesti\u00f3n.<\/p>\n

Delegar el manejo de la informaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Otro de los puntos tratados, es lo relacionado a la falta de informaci\u00f3n para los medios que as\u00ed lo requieran. Se determin\u00f3 que la informaci\u00f3n que se genere en el Centro Unificado de Frontera y necesite difusi\u00f3n, ser\u00e1 enviada a las direcciones de prensa de los municipios de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja, para luego ser replicado de forma unidireccional como informaci\u00f3n oficial. Se dej\u00f3 aclarado de parte del nuevo concesionario que existe un \u00e1rea de relaciones institucionales que recepciona los requerimientos de los medios y luego se deriva a la sede central en Sao Paulo donde finalmente se determina los pasos a seguir.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

PEG\u00d3 EL VOLANTAZO A TIEMPO. La cara visible de la empresa brasile\u00f1a CS Rodovias Mercosul, Guilherme Esteves; tuvo un cambio brusco en lo que fueron sus posturas iniciales en varias cuestiones que incluso generaron malestar y preocupaci\u00f3n en autoridades locales. En la reciente reuni\u00f3n, supo maniobrar ante un escenario que se le presentaba adverso y ofreci\u00f3 posturas mas dialoguistas y alternativas que permitan encontrar soluciones a planteos que interesan a las comunidades de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja. Uno de ellos el relacionado al TVF, cuyo reempadronamiento vende el1 de marzo. Se supo adem\u00e1s que en el encuentro del jueves, se apur\u00f3 en aclarar que no tiene ning\u00fan tipo de animosidad para con la comunidad santotome\u00f1a, solo que trabaja en una empresa que es muy estructurada en su funcionamiento y que maneja sus propios tiempos. En s\u00edntesis, en todos los puntos abordados, hubieron cambios radicales y como dice el refr\u00e1n popular, en el actual contexto; SC Rodovias Mercosul terminaron \u00abreculando en chancletas\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n<\/div>\n

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