{"id":15842,"date":"2026-05-13T11:53:00","date_gmt":"2026-05-13T14:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=15842"},"modified":"2026-05-13T11:53:00","modified_gmt":"2026-05-13T14:53:00","slug":"sigue-paralizado-el-servicio-de-pasajeros-entre-santo-tome-y-sao-borja-y-no-se-avizora-una-solucion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=15842","title":{"rendered":"Sigue paralizado el servicio de pasajeros entre Santo Tom\u00e9 y Sao Borja y no se avizora una soluci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p>SANTO TOME y SAO BORJA. La falta del servicio regular de transporte de pasajeros entre Santo Tom\u00e9 y S\u00e3o Borja contin\u00faa siendo un problema para trabajadores, estudiantes, comerciantes y familias que cruzan habitualmente el puente internacional entre ambas ciudades a partir del pasado 4 de diciembre del a\u00f1o 2025 cuando la actual empresa concesionaria del Centro Unificado de Frontera, Rodovias Mercosul SC, dej\u00f3 sin efecto el convenio que en el a\u00f1o 2018 hab\u00edan suscripto ambas comunas, la DELCON, la entonces concesionaria Mercovia SA y la empresa de \u00f3mnibus Rio Uruguay donde se lo declaraba como servicio esencial y por lo tanto se le hab\u00eda eximido el cobro del peaje. Este viernes habr\u00e1 una reuni\u00f3n entre los intendentes.<\/p>\n<p>Sin embargo, desde hace meses a esta parte, vecinos tanto argentinos como brasile\u00f1os vienen manifestando cada vez m\u00e1s su preocupaci\u00f3n por la ausencia de una conexi\u00f3n estable y accesible entre ambas ciudades fronterizas. El reclamo apunta principalmente a la necesidad de restablecer un servicio diario que facilite el tr\u00e1nsito vecinal y reduzca los costos de traslado, especialmente para quienes dependen del cruce por razones laborales, educativas o de salud.<\/p>\n<p>El puente internacional <strong>\u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d<\/strong> es uno de los pasos fronterizos m\u00e1s importantes de la regi\u00f3n y concentra un importante movimiento comercial y tur\u00edstico. Sin embargo, la falta de transporte p\u00fablico de pasajeros afecta directamente la integraci\u00f3n cotidiana entre ambas comunidades.<\/p>\n<p>En distintas oportunidades, funcionarios municipales y representantes de organismos vinculados al transporte y la concesi\u00f3n del puente se\u00f1alaron que se mantienen conversaciones para encontrar una alternativa que permita reactivar el servicio. No obstante, hasta el momento no hubo anuncios concretos sobre fechas ni empresas que asumir\u00edan la prestaci\u00f3n.<\/p>\n<p>A mediados de enero del presente a\u00f1o, se reactiv\u00f3 la C\u00e1mara Binacional de Concejales y Vereadores de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja donde el tema central en primera instancia era iniciar gestiones ante quien corresponda para subsanar el grave problema que es no contar con un servicio de pasajeros interurbano. En esa reuni\u00f3n que se llev\u00f3 a cabo en el Concejo Deliberante de Santo Tom\u00e9, mucho se habl\u00f3, mucho se dijo que iban a entablar contacto con directivos de la empresa Rodovias Mercosul SC y hasta presentar notas ante la Comisi\u00f3n Mixta Argentina- Brasile\u00f1a (COMAB) y la Delegaci\u00f3n de Control (DELCON), pero todo indica que nada de eso ha concretado. Es m\u00e1s, hay quienes consideran que todo lo que se hizo no fue m\u00e1s que una puesta en escena para los medios de comunicaci\u00f3n. Inclusive se especula que ninguna nota fue presentada ante la COMAB y la DELCON.<\/p>\n<p>El tema vuelve a estar en el tapete nuevamente a ra\u00edz que el viernes 15 del presente mes, se va a realizar en la ciudad de Sao Borja una reuni\u00f3n entre los intendentes <strong>Augusto Suaid<\/strong> de Santo Tom\u00e9 y su par <strong>Jos\u00e9 Luiz Machado<\/strong> de Sao Borja en el marco de una agenda elaborada para delinear un plan de trabajo que interesan a ambas comunidades. No se sabe a ciencia cierta si el problema de la falta del servicio de pasajeros ser\u00e1 abordado o no o bien seguir\u00e1 siendo ignorado como hasta ahora.<\/p>\n<p>A todo esto y mientras tanto, quienes necesitan cruzar la frontera deben recurrir a veh\u00edculos particulares, remises o taxis, opciones que representan un costo elevado para gran parte de la poblaci\u00f3n. Otro punto de deja mucha tela para cortar, es que el servicio urbano de pasajeros de la ciudad de Sao Borja, viene en distintos horarios hasta el Centro Unificado de Frontera trayendo y llevando pasajeros sin abonar nada a la nueva concesionaria. Desde la empresa Rio Uruguay admitieron que <strong>\u00abse ha hecho el negocio para los remises que no pagan nada y para la empresa de omnibus de Sao Borja, en cambio quieren que nosotros paguemos el peaje\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>Finalmente, el pedido de vecinos y sectores comerciales es que se avance en una soluci\u00f3n definitiva que garantice un servicio regular, econ\u00f3mico y seguro entre ambas ciudades fronterizas.\u00a0Servicio este que ahora se encuentra paralizado.<\/p>\n<p><strong>Fuente: Digital Santo Tom\u00e9<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SANTO TOME y SAO BORJA. 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