{"id":16546,"date":"2026-07-07T07:58:19","date_gmt":"2026-07-07T10:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=16546"},"modified":"2026-07-07T07:58:37","modified_gmt":"2026-07-07T10:58:37","slug":"el-comercio-con-brasil-cerro-junio-casi-en-equilibrio-tras-una-fuerte-baja-de-las-importaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=16546","title":{"rendered":"El comercio con Brasil cerr\u00f3 junio casi en equilibrio tras una fuerte baja de las importaciones"},"content":{"rendered":"<div class=\"row\">\n<div id=\"conte\" class=\"span6 base\">\n<p>CAPITAL FEDERAL. El rojo bilateral fue de apenas u$s40 millones, casi 94% menos que un a\u00f1o atr\u00e1s. La mejora se explic\u00f3 por un aumento de las exportaciones y una fuerte ca\u00edda de las importaciones, especialmente en el sector automotor.<\/p>\n<p>El intercambio comercial entre Argentina y Brasil cerr\u00f3 junio casi en equilibrio. El d\u00e9ficit bilateral fue de apenas u$s40 millones, una baja cercana al 94% frente al rojo de u$520 millones registrado en el mismo mes de 2025.<\/p>\n<p>La mejora tambi\u00e9n se reflej\u00f3 en el acumulado del primer semestre: entre enero y junio, el d\u00e9ficit comercial con Brasil fue de u$s993 millones, un 66% menos que los u$s2.947 millones registrados en igual per\u00edodo del a\u00f1o pasado, seg\u00fan un informe de la consultora Abeceb.<\/p>\n<p>La reducci\u00f3n del rojo respondi\u00f3 a una combinaci\u00f3n de mayores exportaciones y menores importaciones. En junio, las ventas argentinas a Brasil crecieron 16,9% interanual, mientras que las compras desde ese pa\u00eds cayeron 18,1%. Como resultado, el flujo total de comercio bilateral se redujo 4%, hasta u$s2.610 millones.<\/p>\n<p><strong>EL AJUSTE VINO POR EL LADO AUTOMOTOR<\/strong><\/p>\n<p>El principal factor detr\u00e1s de la ca\u00edda del d\u00e9ficit fue la fuerte baja de las importaciones, especialmente las vinculadas al sector automotor. Las compras de veh\u00edculos de carretera se desplomaron 65,6%, las de veh\u00edculos para transporte de mercanc\u00edas bajaron 55% y las de autos de pasajeros retrocedieron 41,1%.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Abeceb, la merma en las compras automotrices se explica por una combinaci\u00f3n de sobrestock en Argentina, menor demanda interna, ca\u00edda en los patentamientos y una diversificaci\u00f3n de proveedores desde Brasil hacia China y otros pa\u00edses fuera del Mercosur.<\/p>\n<p>Del lado exportador, las ventas argentinas a Brasil sumaron u$s1.285 millones en junio. El mayor impulso provino del sector petrolero y petroqu\u00edmico: los env\u00edos de aceites crudos de petr\u00f3leo o minerales bituminosos crecieron 4.285% interanual, mientras que las exportaciones de pol\u00edmeros de etileno avanzaron 105,2%.<\/p>\n<p><strong>EL SECTOR AUTOMOTRIZ TUVO UNA FUERTE INCIDENCIA EN ESA CA\u00cdDA<\/strong><\/p>\n<p>El desempe\u00f1o automotor exportador fue mixto. Cayeron las ventas de autos de pasajeros y de motores, aunque crecieron las exportaciones de veh\u00edculos para transporte de mercanc\u00edas. En el agro, en cambio, se registraron bajas en trigo, centeno y cebada, en parte por una mayor orientaci\u00f3n de los exportadores hacia mercados asi\u00e1ticos.<\/p>\n<p>Hacia adelante, el informe se\u00f1ala que la reciente suba del tipo de cambio, la debilidad del consumo, el estancamiento de la industria local y la apertura parcial a proveedores extra-Mercosur podr\u00edan seguir acotando las importaciones desde Brasil.<\/p>\n<p>En tanto, las exportaciones argentinas podr\u00edan sostener una din\u00e1mica m\u00e1s favorable por la cosecha y los precios de la energ\u00eda, aunque limitadas por una econom\u00eda brasile\u00f1a que contin\u00faa condicionada por tasas altas, salarios comprimidos e incertidumbre electoral.<\/p>\n<p><em>Fuente: \u00c1mbito.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>CAPITAL FEDERAL. El rojo bilateral fue de apenas u$s40 millones, casi 94% menos que un a\u00f1o atr\u00e1s. 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