{"id":2036,"date":"2023-03-15T23:12:38","date_gmt":"2023-03-16T02:12:38","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2036"},"modified":"2023-03-17T07:50:43","modified_gmt":"2023-03-17T10:50:43","slug":"admiten-que-la-tendencia-en-argentina-y-brasil-es-avanzar-con-la-estatizacion-del-puente-de-la-integracion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2036","title":{"rendered":"Admiten que la tendencia en Argentina y Brasil es avanzar con la estatizaci\u00f3n del Puente \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d"},"content":{"rendered":"

SANTO TOME. Se realiz\u00f3 este mi\u00e9rcoles en horas de la ma\u00f1ana una nueva reuni\u00f3n en el marco de la incertidumbre reinante ante el fin de la segunda pr\u00f3rroga de la concesi\u00f3n del Puente Internacional Santo Tom\u00e9 – S\u00e3o Borja de la que participaron autoridades municipales de ambas localidades, representantes de la Corresponsal\u00eda del Centro de Despachante de Aduana y el C\u00f3nsul argentino en Uruguayana (RS \u2013 Brasil) Ricardo Di Lelle. En cuanto a lo que pueda llegar a pasar con el Centro Unificado de Frontera, Di Lelle manifest\u00f3 que, aunque el sistema existente es eficiente, no significa que una empresa estatal no pueda realizar la tarea de igual o mejor forma a la vez que dej\u00f3 entrever que la tendencia en Argentina es que se estatice, y asegur\u00f3 que no tiene que ser un proceso traum\u00e1tico el hecho de que haya cambios en el manejo del Puente. Entre los temas que m\u00e1s sobresali\u00f3 en la oportunidad es qu\u00e9 va a pasar con la gente que trabaja para Mercov\u00eda S.A. luego de agosto pr\u00f3ximo.<\/strong><\/p>\n

MAS INCERTIDUMBRES QUE CERTEZAS<\/strong><\/p>\n

Concluida la reuni\u00f3n se le hizo entrega al C\u00f3nsul Ricardo Di Lelle de un documento redactado en la oportunidad para que sea \u00e9l quien traslade la inquietud de las comunidades locales a las autoridades nacionales, y al respecto manifest\u00f3: \u201cSomos los ojos y los o\u00eddos del Gobierno Nacional en Santo Tom\u00e9 y S\u00e3o Borja para llevarnos todas las inquietudes legitimas que tienen las dos ciudades en cuanto al futuro del Puente Internacional ya que en este momento son m\u00e1s las incertidumbres que las certezas en cuanto al futuro, y aunque las autoridades se est\u00e1n reuniendo hay algunas demoras en el nombramiento de las autoridades de Brasil para conformar la COMAB por el cambio en la administraci\u00f3n del gobierno brasile\u00f1o, pero mientras tanto seguimos impulsando las medidas que creemos necesarias a trav\u00e9s del gobierno argentino, por intermedio de la embajada que se ha reunido recientemente con el Ministerio de Transporte, por ejemplo, para tocar estos temas, temas que ya fueron abordados por los dos presidentes en la \u00faltima reuni\u00f3n oportunidad en la que recogieron las inquietudes en una declaraci\u00f3n conjunta donde se habl\u00f3 entre otras cuestiones de la importancia de la concesi\u00f3n y c\u00f3mo continuar con este sistema que ha sabido ser eficiente. Entonces, podemos decir existe la preocupaci\u00f3n y el inter\u00e9s de las autoridades nacionales por resolver estas cuestiones y que no queden dudas en que yo tambi\u00e9n voy a saber llevar los temas que inquietan a las comunidades locales, principalmente el tema de mantener las fuentes laborales, es decir, para que no hayan despido si el sistema de gesti\u00f3n cambia de manos en el Puente\u201d, sostuvo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de esto, cabe destacar que Mercov\u00eda S.A. es una empresa privada y si decide despedir al personal que trabaja con ellos lo puede hacer siempre y cuando cumpla con lo establecido en las leyes laborales.<\/p>\n

Al respecto Di Lelle manifest\u00f3: \u201cExactamente, y por eso es una preocupaci\u00f3n leg\u00edtima y la vamos a colocar sobre la mesa para que las autoridades nacionales est\u00e9n al tanto de la situaci\u00f3n\u201d asever\u00f3.<\/p>\n

REPRESENTACION<\/strong><\/p>\n

A su vez el funcionario diplom\u00e1tico argentino sostuvo que \u201cotro planteo que llevamos es que dentro de esta Comisi\u00f3n Binacional que esta conformada por autoridades nacionales de los dos pa\u00edses tambi\u00e9n est\u00e1n representadas las dos ciudades involucradas, es decir, Santo Tom\u00e9 y S\u00e3o Borja, para que sean ellos quienes expongan los intereses locales, sin dudas esto \u00faltimo es muy necesario\u201d, advirti\u00f3.<\/p>\n

TENDENCIA ARGENTINA: ESTATIZAR LA UNION VIAL<\/strong><\/p>\n

En cuanto a lo que pueda llegar a pasar con el Centro Unificado de Frontera Dilelle dej\u00f3 entrever que la tendencia en Argentina es que se estatice, y con el cambio de gobierno es muy posible que Brasil tambi\u00e9n tenga la misma postura.<\/p>\n

En ese aspecto manifest\u00f3 que \u201csi bien no he recibido informaci\u00f3n oficial es posible que as\u00ed sea. Ambos pa\u00edses tienen pendiente de aqu\u00ed a futuro varias reuniones para definir antes de Agosto que es cuando termina el per\u00edodo de pr\u00f3rroga de la concesi\u00f3n, pero s\u00ed s\u00e9 que se est\u00e1 tratando el tema en la Embajada Argentina en Brasilia para darle forma a este nuevo sistema, aunque no puedo dejar trascender ninguna certeza porque las autoridades a\u00fan no est\u00e1n decididas. M\u00e1s all\u00e1 de esto, queda claro que Argentina tiene una posici\u00f3n m\u00e1s estatista, por lo que es posible que haya cambios en el sistema, aunque el sistema existente evidentemente es eficiente, no lo que significa que un concesionario de una empresa p\u00fablica pueda realizar la misma tarea de igual forma, pero en fin, son todas alternativas que se est\u00e1n analizando entre los dos pa\u00edses\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00bfYA HAY ALGO ACORDADO?<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n Di Lelle dej\u00f3 entrever que, faltando tan poco tiempo para el 29 de Agosto, es posible que haya ya algo acordado pero que no se dio a conocer a\u00fan. \u201cHay versiones que indican que habr\u00eda una empresa estatal que podr\u00eda hacerse cargo del manejo de la parte operativa de este Puente Internacional, que puede ser Corredores Viales, pero no es todav\u00eda una informaci\u00f3n oficial, hasta ahora solo son especulaciones, por lo que pido que no se tome esto como una informaci\u00f3n oficial de mi parte\u201d, subray\u00f3 en tren de esoeculaciones.<\/p>\n

NADA TRAUMATICO<\/strong><\/p>\n

Asimismo, asegur\u00f3 que no ser\u00eda un proceso traum\u00e1tico el hecho de que haya cambios en el manejo del Puente. \u201cLa idea es que se contin\u00fae en un sistema tan eficiente o m\u00e1s que el actual y yo creo que as\u00ed ser\u00e1 porque es inter\u00e9s de los dos pa\u00edses que contin\u00fae creciendo el intercambio comercial entre ambos, y \u00e9ste cruce fronterizo es uno de los puntos principales del transporte de cargas entre los dos pa\u00edses y a nivel de Mercosur incluso, por lo que, con ese razonamiento las autoridades deben estar muy interesadas en que contin\u00fae siendo un lugar de paso eficiente y no solo para las cargas sino tambi\u00e9n para las personas\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

El C\u00f3nsul argentino en Uruguayana elevar\u00e1 el documento elaborado en la oportunidad a la Canciller\u00eda Argentina quien a su vez tendr\u00e1 la tarea de transmitir a las autoridades nacionales que conforman la COMAB donde esta Transporte, Infraestructura, etc., de la misma manera, a la Embajada Argentina en Brasilia y a la Canciller\u00eda Brasile\u00f1a.<\/p>\n

NUEVAS ESTRUCTURAS MINISTERIALES EN BRASIL Y DEMORAS<\/strong><\/p>\n

Un dato no menor, es que en Brasil el ente que m\u00e1s tiene inter\u00e9s en este tema es el Ministerio de Transporte a pesar de que hay una nueva estructura ministerial a partir de la asunci\u00f3n de Lula Da Silva como presidente de Brasil y que fue lo que estuvo ocasionando ciertas demoras a nivel gubernamental.<\/p>\n

Para finalizar agreg\u00f3: \u201cNuestro compromiso es trabajar para juntar a las partes; tenemos pendiente la celebraci\u00f3n del Comit\u00e9 de Integraci\u00f3n Fronterizo que es decisi\u00f3n de las Canciller\u00edas establecer una fecha, ya hemos solicitado al Consulado para que se celebre los antes posible porque lleva pendiente varios a\u00f1os desde la \u00faltima reuni\u00f3n, y es un \u00e1mbito m\u00e1s que propicio para tratar todos estos temas\u201d, puntualiz\u00f3.<\/p>\n

PUNTOS DEL DOCUMENTO<\/strong><\/p>\n

Los puntos propuestos en la reuni\u00f3n fueron un total de 12: La cercan\u00eda de la finalizaci\u00f3n de la concesi\u00f3n vigente y la incertidumbre actual respecto a la situaci\u00f3n definitiva de la misma; El modelo del C.U.F., destacado a nivel nacional e internacional, por su eficiencia, con una continuidad independientemente de la resoluci\u00f3n a tomarse, sea p\u00fablica o privada; La continuidad del personal afectado al C.U.F., independientemente de la resoluci\u00f3n a tomarse de una concesi\u00f3n p\u00fablica o privada, a los fines de garantizar el empleo y el funcionamiento del mismo. Teniendo presente que en actualidad son 900 personas las que trabajan en forma directa, y mayor aun la cantidad que se ver\u00edan involucrados en forma indirecta; Agilizar y reactivar intercambios entre ambas regiones en cuanto a Salud, Educaci\u00f3n, Deporte, Cultura, Comercio y \u00e1reas afines, que beneficiar\u00eda a ciudadanos de ambas regiones; El Peaje gratuito para ambas localidades, que en la actualidad inclusive no es igualitario; Transito \u00e1gil, din\u00e1mico y fluido, a efectos asegurar la integraci\u00f3n regional; Solicitar la participaci\u00f3n de las autoridades de ambas ciudades en los organismos de decisi\u00f3n, para que tengan voz a efectos de poner en contexto los beneficios y las consecuencias de las resoluciones a tomarse; Proyecciones de crecimiento de importancia desde la expectativa inicial al presente, incrementando las econom\u00edas de ambos pa\u00edses, teniendo en cuenta que el 30% del intercambio comercial se realiza a trav\u00e9s del Puente de la Integraci\u00f3n Santo Tom\u00e9 – Sao Borja; Darle envergadura internacional al aeropuerto que se encuentra en la ciudad de Sao Borja, con fines sanitarios y accesibilidad de los funcionarios; Determinar en la futura concesi\u00f3n (privada o p\u00fablica), un porcentaje de regal\u00edas para ambos municipios; Inversiones en la estructura edilicia interna y del acceso al puente, acorde al crecimiento actual; y Propender al di\u00e1logo fluido entre ambas naciones para definir un objetivo com\u00fan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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