{"id":2453,"date":"2023-04-21T07:41:00","date_gmt":"2023-04-21T10:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2453"},"modified":"2023-04-22T10:04:25","modified_gmt":"2023-04-22T13:04:25","slug":"suaid-blanqueo-su-apoyo-a-la-empresa-mercovia-sa-en-la-puja-por-quien-se-queda-con-el-centro-unificado-de-frontera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2453","title":{"rendered":"Suaid blanque\u00f3 su apoyo a la empresa Mercovia SA en la puja por quien se queda con el Centro Unificado de Frontera"},"content":{"rendered":"

SANTO TOME. El intendente Jos\u00e9 Augusto Suaid brind\u00f3 detalles de la reuni\u00f3n que mantuvo junto con autoridades municipales de la vecina ciudad de San Borja, y representantes de empresas privadas que operan en el Puente Internacional \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d en la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes, en el marco del fin de la segunda pr\u00f3rroga de concesi\u00f3n a la empresa Mercov\u00eda S.A. y una vez m\u00e1s destac\u00f3 la importancia de que el manejo del Puente siga en manos privadas porque su sistema es \u201cm\u00e1s efectivo que el del Estado\u201d que se implementa en otros pasos fronterizos, y dijo que si se va a pedir la liberaci\u00f3n del tr\u00e1fico vecinal fronterizo alegando que el Puente ya fue pagado, hay que pedir tambi\u00e9n la liberaci\u00f3n del peaje para la empresas transportistas y para el turismo. Dijo adem\u00e1s que la mirada que la comuna tiene en relaci\u00f3n al tema es m\u00e1s amplia y que incluye la construcci\u00f3n de un puente f\u00e9rreo.<\/strong><\/p>\n

En tal sentido el jefe comunal de Santo Tom\u00e9 sostuvo que \u201cestuvimos en la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica con el intendente de San Borja, concejales, diputados y senadores provinciales y nacionales de ambos pa\u00edses, y todas las c\u00e1maras y empresas que operan en el Puente Internacional \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d donde solicitamos que, de manera urgente, los gobiernos nacionales de los dos pa\u00edses definan el futuro de la concesi\u00f3n de esta uni\u00f3n vial teniendo en cuenta que en Agosto pr\u00f3ximo vence la segunda pr\u00f3rroga que se ha otorgado a la empresa Mercov\u00eda S.A. Entre las cosas que solicitamos esta la liberaci\u00f3n del peaje a los transportistas y turistas, teniendo en cuenta que el puente ya fue amortizado, ya fue pagado; necesitamos definiciones cuanto antes por la incertidumbre que esta situaci\u00f3n genera en las empresas que operan en el Puente porque hasta el momento no tienen ninguna direcci\u00f3n para defender los intereses que ellos representan, y nosotros queremos que la parte del comercio exterior y la log\u00edstica siga en manos privadas porque es m\u00e1s efectivo. Para que la gente entienda, tenemos por un lado el tema del peaje que nosotros solicitamos que se libere porque el Puente ya fue pagado en su totalidad, y por otra parte defendemos los intereses del comercio exterior, de los transportistas, porque su sistema es m\u00e1s efectivo que el del Estado que se implementa en otros pasos fronterizos, por eso queremos que el modelo del Centro Unificado de Frontera (CUF) siga en manos privadas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n

REGLAS DE JUEGO CLARAS<\/strong><\/p>\n

Consultado qu\u00e9 \u00e9l quiere decir cuando afirma que \u201cno hay reglas de juego claras\u201d, sostuvo: \u201cestamos a cuatro meses del fin de una pr\u00f3rroga y nadie sabe con exactitud lo que va a pasar. Los aduaneros, los despachantes, todos los privados que operan en el Puente dicen que la empresa que tiene la concesi\u00f3n actualmente no esta haciendo las inversiones necesarias, y que se debe a que Mercov\u00eda S.A. sabe que en cuatro meses se le termina la pr\u00f3rroga y se va; a su vez, hay familias que viven del trabajo que les proporciona esta empresa y que actualmente est\u00e1n inmersos en esta incertidumbre porque no saben lo que va a pasar con ellos; entonces, ante esta indefinici\u00f3n de los gobiernos nacionales de Argentina y Brasil nosotros planteamos la necesidad de saber qu\u00e9 determinaci\u00f3n se va a tomar el respecto, necesitamos que se fije en lo inmediato una posici\u00f3n al respecto\u201d.<\/p>\n

\u00bfREUNION DE GOBERNADORES?<\/strong><\/p>\n

\u201cOtra de las cosas que se plante\u00f3 en la reuni\u00f3n es que el gobernador de Corrientes y el de R\u00edo Grande do Sul se re\u00fanan para definir qu\u00e9 medidas pol\u00edticas van a tomar para llevar a los gobiernos nacionales, lamentablemente la decisi\u00f3n esta en manos del Gobierno Nacional de cada pa\u00eds, por lo que otras de las cosas que venimos solicitando es que los gobiernos nacionales nos integren en la toma de decisiones para por lo menos tener voz en la COMAB. La idea es hacer la pr\u00f3xima reuni\u00f3n en el Centro Unificado de Frontera con participaci\u00f3n de funcionarios nacionales y la representaci\u00f3n de los interese privados, para ver in situ c\u00f3mo funciona porque este CUF es un modelo de gesti\u00f3n a imitar en Latinoam\u00e9rica\u201d, subray\u00f3. Ambos mandatarios provinciales est\u00e1n lejos pol\u00edticamente de los presidentes Lula Da Silva y Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n

LOS POBLADORES DE SANTO TOME Y SAO BORJA A UN SEGUNDO PLANO<\/strong><\/p>\n

En cuanto a la priorizaci\u00f3n que se le da en las reuniones que se llevan a cabo en el marco de esta situaci\u00f3n del fin de la concesi\u00f3n al tema del comercio internacional en materia macro, y que queda siempre en segundo plano los intereses locales de las comunidades de Santo Tom\u00e9 y San Borja, dijo: \u201cYo no lo percibo as\u00ed, nosotros desde el d\u00eda uno que tomamos intervenci\u00f3n en el tema hemos hablado del tema, inclusive lo del Tr\u00e1fico Vecinal Fronterizo viene siendo impulsado desde gestiones anteriores, hace muchos a\u00f1os que se viene solicitando, y nosotros tambi\u00e9n hemos mandado nota a la COMAB solicitando que el pase para los santotome\u00f1os y sanborjenses sea gratuito, y \u00faltimamente hemos decidido pedir que se liebre a todos porque el Puente ya fue pagado en su totalidad por los dos Estados; pero habr\u00eda que ver qu\u00e9 pasa con el tema de la eficiencia, porque en realidad el privado quiere pagar para que su carga demore menos tiempo en pasar, y por eso hay que diferenciar las dos cosas para que no se confunda, es decir, nosotros solicitamos que se libere el peaje para todos, tr\u00e1fico internacional de cargas, turismo, y trafico vecinal, pero la parte log\u00edstica del transporte de cargas debe seguir en manos privadas porque es un sistema m\u00e1s efectivo en relaci\u00f3n a otros pasos fronterizos como el de Paso de los Libres \u2013 Uruguayana\u00a0 que es estatal; pasa que para una empresa tener un cami\u00f3n parado horas o d\u00edas es p\u00e9rdida de plata; lo que se tendr\u00eda que hacer en vez de estatizar es replicar este modelo privado en otros pasos fronterizos, porque el modelo estatal nunca funciona\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n

Consultado por qu\u00e9 entonces las empresas transportistas siguen cruzando por otros pasos fronterizos como el de Paso de los Libres – Uruguayana que \u00e9l mencion\u00f3 como ineficiente y que actualmente est\u00e1 abarrotado de camiones con un promedio de mil camiones por d\u00eda a mas, manifest\u00f3: \u201csi bien por Paso de los Libres y Iguaz\u00fa pasan mayor cantidad de camiones el valor de los camiones que pasan por el Puente \u201cDe la Integraci\u00f3n\u201d es mayor. Estas empresas deciden pasar por este Puente simplemente por la agilidad en la liberaci\u00f3n de las cargas; las empresas prefieren pagar\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n

Ante la consulta de por qu\u00e9 se insiste en el manejo privado del Puente siendo que desde un principio se sab\u00eda que una vez pagada la obra con la concesi\u00f3n el mismo pasar\u00eda a ser de los Estados, opin\u00f3: \u201cNosotros sabemos lo que representa el Puente internacional en t\u00e9rmino de producci\u00f3n tur\u00edstico, y comercial, lamentablemente la decisi\u00f3n la tienen los gobiernos nacionales y a cuatro meses del fin de la pr\u00f3rroga de concesi\u00f3n ya no dan los tiempos para llamar a licitaci\u00f3n, y este paso fronterizo tiene la particularidad de que es un Centro Unificado de Frontera, no es un paso fronterizo normal, y si no se cumplen ciertas cuestiones la Receita Federal de Brasil se retira del CUF y \u00e9ste deja de ser un Centro Unificado de Frontera, es decir, se pierde el modelo\u201d, explic\u00f3 Suaid que a la luz de los acontecimientos, abiertamente opera para Mercovia SA al igual que el prefeito Bonotto de Sao Borja.<\/p>\n

NO HAY CONFIABILIDAD<\/strong><\/p>\n

Tambi\u00e9n se le consult\u00f3 qui\u00e9n asegura que, si se prorroga tres o cinco a\u00f1os la concesi\u00f3n a la empresa Mercov\u00eda S.A. se va a tener el peaje gratuito al menos para los santotome\u00f1os y sanborjenses que es algo que ya se prometi\u00f3 ante de estas dos \u00faltimas pr\u00f3rrogas a ambas comunidades y no se cumpli\u00f3, expres\u00f3: \u201cNo s\u00e9 lo que pas\u00f3 para atr\u00e1s, pero esto no es una decisi\u00f3n nuestra, es una decisi\u00f3n de los Estados nacionales\u201d, se excus\u00f3.<\/p>\n

DOCUMENTO DE LA FEDERACION ECONOMICA QUE \u00abNO APARECE\u00bb<\/strong><\/p>\n

Para finalizar explic\u00f3 por qu\u00e9 no se da a conocer p\u00fablicamente el documento elaborado por la Federaci\u00f3n Econ\u00f3mica de Corrientes.<\/p>\n

\u201cEl documento b\u00e1sicamente plantea lo mismo que el documento de Brasilia, lo \u00fanico que se agrega a ese pedido es que se libere el peaje para todos; seguramente en el momento oportuno se dar\u00e1 a conocer\u201d asegur\u00f3 el jefe comunal de Santo Tom\u00e9.<\/p>\n

\u201cNuestra mirada como autoridades comunales es m\u00e1s amplia, nosotros estamos en un sector geopol\u00edtico muy importante y queremos que se construya un Puente F\u00e9rreo tambi\u00e9n para que toda la producci\u00f3n pase por trenes, lo que es algo estrat\u00e9gico teniendo en cuenta que puede salir por el Puerto de Ituzaing\u00f3 las cargas por hidrov\u00eda hacia el mundo, nuestra mirada es hacia adelante\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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