{"id":2943,"date":"2023-06-07T22:41:13","date_gmt":"2023-06-08T01:41:13","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2943"},"modified":"2023-06-12T07:13:33","modified_gmt":"2023-06-12T10:13:33","slug":"desde-mercovia-senalaron-que-solo-falta-la-aprobacion-de-la-comab-para-efectivizar-el-peaje-gratuito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=2943","title":{"rendered":"Desde Mercovia se\u00f1alaron que solo falta la aprobaci\u00f3n de la COMAB para efectivizar el peaje gratuito"},"content":{"rendered":"

SANTO TOME. Jos\u00e9 Luis Vazzoler, gerente general de la empresa Mercov\u00eda S.A. concesionaria del Centro Unificado de Frontera del Puente Internacional Santo Tom\u00e9 \u2013 San Borja, habl\u00f3 acerca de la noticia que comenz\u00f3 a circular esta semana que indica que no se cobrar\u00eda m\u00e1s el peaje al Tr\u00e1fico Vecinal Fronterizo a partir del 1\u00ba de Julio pr\u00f3ximo. Confirm\u00f3 que efectivamente Mercov\u00eda decidi\u00f3 dar lugar al reclamo de las dos comunidades involucradas, pero que dicha medida debe ser aprobada por los organismos de control como ser DELCON y COMAB, que la idea era darlo a conocer una vez que esta determinaci\u00f3n fuera aprobada, pero que la informaci\u00f3n se filtr\u00f3. Tambi\u00e9n dej\u00f3 entrever que hasta el momento no hay nada resuelto en relaci\u00f3n al futuro manejo del Centro Unificado de Frontera por lo que la segunda pr\u00f3rroga de concesi\u00f3n termina el 29 de agosto pr\u00f3ximo.<\/strong><\/p>\n

INFORMACION QUE SE FILTR\u00d3<\/strong><\/p>\n

Al respecto el Vazzoler inform\u00f3 en declaraciones period\u00edsticas a un medio televisivo que \u201cel adelanto de esa noticia que trascendi\u00f3 este martes por la tarde no lo dio Mercov\u00eda ni el organismo de control del Puente, pero era una posibilidad que se ven\u00eda manejando porque la empresa ven\u00eda recibiendo reiterados reclamos por parte de las dos comunidades, a pesar de que no ten\u00edamos ninguna solicitad ni cuestionamiento al respecto por parte del organismo de control, por lo que la direcci\u00f3n de Mercov\u00eda S.A. decidi\u00f3 la semana pasada hacerse eco de este viejo anhelo de los ciudadanos santotome\u00f1os y sanborjenses dejando de cobrar el peaje a partir del 1\u00ba de Julio del presente a\u00f1o a los residentes vecinales fronterizos que est\u00e9n debidamente registrados como tales. Para ello, se realiz\u00f3 una presentaci\u00f3n en la Delegaci\u00f3n de Control y estamos a la espera de que la DELCON o la COMAB (Comisi\u00f3n Mixta Argentina-Brasilera) d\u00e9 la autorizaci\u00f3n correspondiente, porque entendemos que al no tomar una decisi\u00f3n la DELCON la tomar\u00e1 la COMAB luego de la reuni\u00f3n prevista para este Jueves y Viernes en Buenos Aires, pero la idea de Mercov\u00eda S.A. es que a partir del 1\u00ba de Julio del presente a\u00f1o no se cobre m\u00e1s peaje al Tr\u00e1fico Vecinal Fronterizo, y a las motos y motocicletas\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n

Dicho esto, reiter\u00f3 que esta decisi\u00f3n se tom\u00f3 en virtud a los reclamos que ven\u00edan realizando las dos comunidades.<\/strong><\/p>\n

RECLAMO DESDE EL A\u00d1O 2021<\/strong><\/p>\n

En esa misma l\u00ednea argument\u00f3: \u201cEste pedido no es de ahora, es un reclamo que lo vienen planteando las autoridades de las dos comunidades desde hace varios a\u00f1os atr\u00e1s, pero cobro mucha fuerza a partir del a\u00f1o 2021 cuando se hizo la primera pr\u00f3rroga de la concesi\u00f3n como consecuencia de que los pa\u00edses no se pusieron de acuerdo en cuanto a la continuidad o al modelo de gesti\u00f3n a implementar en este paso fronterizo y le pidieron a Mercov\u00eda que se quede por un tiempo m\u00e1s; con el transcurrir del tiempo esa solicitud de los vecinos de las ciudades como as\u00ed tambi\u00e9n de las autoridades de todos los estamentos sociales y sin distinci\u00f3n de bander\u00eda pol\u00edtica se aunaron detr\u00e1s del mismo pedido que era que el Tr\u00e1fico Vecinal Fronterizo no pague m\u00e1s peaje, lo que oblig\u00f3 a la empresa a entender como v\u00e1lido el reclamo y que era hora de aceptar esa solicitud, pero dicha decisi\u00f3n es bajo aprobaci\u00f3n de la COMAB por lo que no sabemos todav\u00eda que determinaci\u00f3n va a tomar este organismo, entendemos que no deber\u00eda tener problemas en aprobar la medida, pero debo confesar que la idea originaria de la empresa era mantener cierta reserva hasta tener en manos la respuesta de la COMAB para reci\u00e9n despu\u00e9s hacer p\u00fablica la informaci\u00f3n. Adicionalmente a eso, quer\u00edamos hacer una \u00fanica comunicaci\u00f3n dejando en claro que aquellos que no est\u00e1n registrados en el sistema de Mercov\u00eda iban a tener que tomarse el tiempo para hacerlo porque nosotros, independientemente de la cobranza de peaje, debemos seguir manteniendo los datos para las estad\u00edsticas que nos piden despu\u00e9s los Estados, por un lado, y la informaci\u00f3n de los cruces que habitualmente suelen pedir los organismos de fiscalizaci\u00f3n o de seguridad\u00a0 de cualquiera de los dos pa\u00edses\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n

MOVIMIENTO VEHICULAR MAS INTENSO<\/strong><\/p>\n

Consultado c\u00f3mo cree que va a impactar en el movimiento esta medida, y si est\u00e1n preparados para un posible movimiento masivo de veh\u00edculos de ambas localidades, dijo: \u201cNo, no sabemos qu\u00e9 puede pasar, creemos que algo va a aumentar la circulaci\u00f3n, posiblemente los fines de semana cuando a la gente se le ocurre salir a pasear, lo que s\u00ed, la gente tiene que tener en claro que el reglamento se tiene que seguir cumpliendo, es decir, no es que esta todo liberado, los tr\u00e1mites migratorios se tienen que seguir haciendo, al igual que los controles aduaneros. La idea es que, una vez que tengamos la confirmaci\u00f3n por parte de la COMAB, hacer una reuni\u00f3n con los organismos p\u00fablicos que funcionan en el CUF para que tomen los recaudos necesarios para poder atender a la gente si es que la demanda aumenta. En este sentido, nosotros tenemos previsto adicionar dos casillas m\u00e1s para Migraciones, una en cada sentido para que Migraciones pueda tener m\u00e1s gente abocada al tr\u00e1mite y la demora no sea mayor\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

TURISTAS POR AHORA NO<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s all\u00e1 de esto, aclar\u00f3 que la medida, en principio, no alcanza a los turistas. \u201cLa decisi\u00f3n de la empresa fue aceptar el reclamo de los residentes santotome\u00f1os y sanborjenses, pero no as\u00ed el pedido para que se libere el peaje a los turistas, sobre todo, porque con la alta demanda que hay en verano la infraestructura no da; ya habr\u00e1n visto que, a pesar del cobro del peaje, en los meses de Enero y Febrero hasta Marzo inclusive el movimiento de turistas es complejo, es decir, aun pagando el turista prefiere pasar por ac\u00e1 imag\u00ednense lo que puede ser con el tr\u00e1fico liberado, colapsar\u00eda toda la parte sanitaria, la infraestructura en general, ser\u00eda peor las demoras que las que ya hay habitualmente, por eso solo aceptamos el requerimiento de las comunidades de Santo Tom\u00e9 y San Borja de liberar el peaje para los residentes de ambas localidades\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n

PRORROGA DE LA CONSECION<\/strong><\/p>\n

En cuanto al fin de la pr\u00f3rroga de concesi\u00f3n manifest\u00f3: \u201cHasta el momento no tenemos ninguna informaci\u00f3n en relaci\u00f3n a lo que va a pasar, lo \u00fanico que sabemos es que este jueves y viernes hay una reuni\u00f3n de la COMAB en Buenos Aires donde los dos pa\u00edses van a tratar de alcanzar alg\u00fan tipo de acuerdo en relaci\u00f3n al futuro del Puente, pero hasta el momento las posturas son encontradas, son contrarias, no han podido resolver todav\u00eda la situaci\u00f3n, por lo que para Mercov\u00eda hasta este exacto momento la concesi\u00f3n termina el 29 de Agosto, ni siquiera nos consultaron si estar\u00edamos dispuestos a continuar por un tiempo m\u00e1s, por lo que estamos comenzando con las tareas de preparaci\u00f3n de la desmovilizaci\u00f3n de la empresa, salvo que la COMAB se re\u00fana con la direcci\u00f3n de Mercov\u00eda y acuerden alguna otra alternativa respecto a la continuidad de la gesti\u00f3n del paso fronterizo y la parte m\u00e1s complicada de resolver es la del tr\u00e1nsito internacional de cargas, el nudo del problema esta ah\u00ed porque las normas que manejan los dos pa\u00edses son distintas, Brasil tiene una serie de normas implementadas en todos los pasos fronterizos y que son de dif\u00edcil implementaci\u00f3n si no hay una empresa con filial en ese pa\u00eds; nosotros no tenemos ese problema porque el contrato nuestro de concesi\u00f3n ya preve\u00eda que la empresa que ganara la licitaci\u00f3n ten\u00eda que instalar una filial en el otro pa\u00eds, y como Mercov\u00eda es una sociedad argentina por contrato establecimos una filial en Brasil, pero es una situaci\u00f3n muy compleja de resolver y no es un tema menor el volumen de operaciones de comercio exterior que se hace en este Centro Unificado de Frontera y que ha crecido \u00faltimamente llegando al 35 por ciento el a\u00f1o pasado el total del intercambio comercial entre los dos pa\u00edses, por lo que, en cuanto a la cantidad de veh\u00edculos ser\u00edamos la segunda aduana, y en cuanto al valor de las mercader\u00edas la primera, y ese volumen de operaciones significa cantidad trabajo y de puestos de trabajo para operadores e comercio exterior, sin hablar de los impuestos que los Estados recaudan. En el \u00faltimo censo que hicimos que fue en Marzo entre operadores de empresas privadas y organismos p\u00fablicos trabajan 950 personas lo que para Santo Tom\u00e9 y San Borja es significativo, pero bueno, son decisiones estrictamente de los dos gobiernos nacionales y nosotros desde la empresa no podemos opinar\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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