![\"\"](\"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/ALMEIDA.jpg\")
<\/p>\nSANTO TOME. Orlando Almeida (foto), el Jefe de Zona 8 Gdor. Virasoro de la Direcci\u00f3n Provincial de Vialidad, estuvo recorriendo la Ruta Prov. 40, m\u00e1s precisamente inmediaciones del r\u00edo Aguapey donde la crecida de dicho cauce produjo el socavamiento de la ruta obligando a este organismo vial a realizar algunos trabajos para mantener operativa la arteria. M\u00e1s all\u00e1 de esto, el funcionario aclar\u00f3 que son trabajos paliativos y que se habilit\u00f3 este mi\u00e9rcoles por la tarde el tr\u00e1nsito \u00fanicamente para veh\u00edculos livianos. En cuanto al avanzado estado de deterioro de la Ruta Prov. 40 y otras de la zona, dijo que no se debe a la falta de mantenimiento sino a la intensidad de tr\u00e1nsito principalmente de carga.<\/p>\n
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Al respecto el responsable de Vialidad Provincial, delegaci\u00f3n Gdor Virasoro se\u00f1al\u00f3 en declaraciones a un medio televisivo de Santo Tom\u00e9 y Corrientes Capital que \u201cen principio el problema que tuvimos en este lugar es que la cantidad de lluvia registrada en este \u00faltimo tiempo que fueron arriba de los 100 mil\u00edmetros en algunos d\u00edas en la zona de Santo Tom\u00e9 y Virasoro m\u00e1s la crecida del r\u00edo Aguapey nos provoc\u00f3 da\u00f1os en los terraplenes de aproximaci\u00f3n al puente Aguapey sobre Ruta Prov. 40. En unos tramos el agua se ha llevado el terrapl\u00e9n por socavaci\u00f3n de alcantarilla que est\u00e1n de aliviaderos, el agua ha penetrado en el suelo y ha provocado este inconveniente\u201d manifest\u00f3.<\/p>\n
\u201cM\u00e1s all\u00e1 de eso, hemos logrado este mi\u00e9rcoles restablecer el tr\u00e1nsito, pero hemos hecho un trabajo r\u00e1pido, paliativo, por lo que recomendamos a los conductores que utilizan esta v\u00eda provincial circular con precauci\u00f3n\u201d, subray\u00f3 Almeida.<\/p>\n
Dicho esto, advirti\u00f3 que, debido a estas inclemencias clim\u00e1ticas van a haber m\u00e1s inconvenientes de este tipo en \u00e9sta y otras rutas provinciales. \u201cVamos a tener el mismo problema en todas las rutas por el tema del agua porque esta habiendo muchas lluvias en la zona lo que no ayuda al mantenimiento de las rutas y tampoco a la extracci\u00f3n de tierra para relleno porque el suelo esta empapado\u201d.<\/p>\n
En ese sentido explic\u00f3 que \u201cen la Ruta Prov. 42 tambi\u00e9n se est\u00e1n presentando problemas de alcantarilla por socavaciones, pero tenemos que esperar que baje un poco el nivel del agua para poder trabajar por el riesgo que ello implica\u201d puntualiz\u00f3.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/RUTA40.jpg\")
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Luego record\u00f3 que desde el 2013 que no se registraba inconvenientes de este tipo en estas rutas provinciales. \u201cHace 10 a\u00f1os que no se cortaban estas rutas por inconvenientes de este tipo, pero bueno, despu\u00e9s de la gran sequ\u00eda que sufrimos, en toda la regi\u00f3n empez\u00f3 a llover mucho provocando la crecida de los cauces de agua que nos est\u00e1n provocando muchos problemas\u201d.<\/p>\n
PROBLEMAS EN EL BAJO DE SAN BENITO<\/p>\n
En esta misma l\u00ednea asegur\u00f3 que \u201cesta misma Ruta 40 tiene otro tramo muy complico m\u00e1s en cercan\u00eda a la Ruta Nac. 14, en la parte conocida como San Benito, por lo que esta previsto que los operarios de Vialidad Provincial tambi\u00e9n realicen trabajos viales ah\u00ed, solamente estamos esperando que el tiempo nos deje trabajar porque actualmente el suelo todav\u00eda esta muy empapado, con el agua y el barro sobre la ruta no se puede hacer nada, por lo que vamos a ir subsanando por sectores, por tramos, donde podamos entrar con la motoniveladora\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n
RUTA 40, ESTADO DE CONSERVACION<\/p>\n
Consultado acerca del estado de deterioro de la Ruta 40, Almeida dijo: \u201cY se debe a la necesidad de la gente que trabaja en la zona, de los productores b\u00e1sicamente que necesitan sacar su producci\u00f3n, principalmente la parte forestal, pero tambi\u00e9n la ganadera, es decir, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica obliga a esto, pero se debe a que esta es una zona muy productiva y hay veces que se da un intenso movimientos de veh\u00edculos pesados\u201d grafic\u00f3.<\/p>\n
\u201cLamentablemente existe un intenso tr\u00e1nsito de camionetas 4×4, camiones con raleo de pino y eucaliptus, camiones jaulas; y la \u00fanica manera de contrarrestar un poco esta situaci\u00f3n es realizando un buen trabajo de enripiado en toda la ruta\u201d. En conclusi\u00f3n, dijo que el mal estado no es por falta de mantenimiento sino por la intensidad del tr\u00e1nsito.<\/p>\n
CUESTION CLIM\u00c1TICA<\/p>\n
Agreg\u00f3 a esto, que la cuesti\u00f3n meteorol\u00f3gica no ayuda. \u201cEl tiempo no nos deja trabajar tranquilo como para hacer un buen perfilado, para pasar a motoniveladora, pero como lo dije, la \u00fanica manera de que el trabajo dure un poco m\u00e1s es hacer el enripiado que se hizo en los 10 primeros kil\u00f3metros de la Ruta Prov. 40, mientras tanto solo nos resta hacer mantenimiento\u201d, remarc\u00f3.<\/p>\n
PRONOSTICO Y RECOMENDACIONES<\/p>\n
Finalmente y consultado acerca del pron\u00f3stico para los pr\u00f3ximos d\u00edas, Almeida sostuvo que \u201cde acuerdo al pron\u00f3stico, este viernes volveremos a tener lluvias, por lo que estamos corriendo contra reloj; y si bien hemos podido restablecer el tr\u00e1nsito en este lugar, recomendamos que no pasen camiones por el lugar porque, como lo dije, es un trabajo paliativo, solamente sirve para veh\u00edculos livianos, hay que esperar que se asiente el suelo que se volvi\u00f3 a poner en el terrapl\u00e9n, hay que ver c\u00f3mo se comporta este relleno, de lo contrario, tendremos que volver a cortar la ruta\u201d, enfatiz\u00f3.<\/p>\n
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