{"id":4595,"date":"2023-12-02T08:25:13","date_gmt":"2023-12-02T11:25:13","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=4595"},"modified":"2023-12-03T22:38:45","modified_gmt":"2023-12-04T01:38:45","slug":"vialidad-provincial-da-a-conocer-el-estado-real-de-la-situacion-de-los-puentes-itacua-y-pariopa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=4595","title":{"rendered":"Vialidad Provincial da a conocer el estado real de la situaci\u00f3n de los puentes Itacua y Pariop\u00e1"},"content":{"rendered":"<p><strong>SANTO TOME. (ver video)<\/strong> Este viernes por la tarde, se conoci\u00f3 un comunicado oficial divulgado por <strong>Vialidad Provincial<\/strong> que con la firma de su presidente <strong>Justo Armando Esp\u00edndola<\/strong>, explica desde el punto de vista t\u00e9cnico, cual es la real situaci\u00f3n de los puentes <strong>Itacu\u00e1 y Pariop\u00e1<\/strong> que est\u00e1n ubicados estos sobre la <strong>Ruta Provincial 94 en proximidades de Santo Tom\u00e9<\/strong>, los que actualmente se encuentran interrumpidos al tr\u00e1nsito vehicular de todo tipo como consecuencias de los da\u00f1os que las continuas inundaciones provocaron en sus estructuras. Se asegura que los arreglos<strong> \u00abdemandar\u00e1n un tiempo prudencial\u00bb.<\/strong><\/p>\n<div class=\"entry-content-asset videofit\"><iframe title=\"PUENTE ITACUA EN RUTA PROVINCIAL 94\" width=\"720\" height=\"405\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/SjAA38wI6kI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p><strong>COMUNICADO<\/strong><\/p>\n<p>En ese marco, el presidente de Vialidad Provincial explica que <strong>\u201ccomo es de p\u00fablico conocimiento, la Ruta Provincial N\u00b094, se encuentra hoy restringida al tr\u00e1nsito entre la localidad de Santo Tome y Garabi, debido al mal estado en distintos sectores producto de los efectos de la crecida del Rio Uruguay de las \u00faltimas semanas\u201d<\/strong> indica el parte de prensa.<\/p>\n<p>A lo que agrega: <strong>\u201cSe observ\u00f3 que en los puentes del arroyo Itapu\u00e1 y en el arroyo Pariop\u00e1, se ha producido perdida de sustento en las losas de aproximaci\u00f3n de ambos m\u00e1rgenes por la erosi\u00f3n de suelo producto de la creciente y la corrientes generada por la misma, lo que sugiere hasta tanto se repare, no librar al tr\u00e1nsito ya que las losas podr\u00edan romperse por la carga sin sustento inferior haciendo luego m\u00e1s compleja y costosa su reparaci\u00f3n\u201d<\/strong> puntualiza.<\/p>\n<p>En esa misma l\u00ednea de argumentaci\u00f3n indica que <strong>\u201cla reparaci\u00f3n consiste en devolverle la capacidad portante a las losas por medio del relleno (hoy perdido por el arrastre del agua) en su apoyos, el mismo requiere de un trabajo manual de retiro del suelo h\u00famedo y la vegetaci\u00f3n producto de la creciente, para luego proceder al relleno con RDC (relleno de densidad controlada cementicio)\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Sigue diciendo el comunicado que<strong> \u201cluego de las limpiezas y obtenci\u00f3n de una base firme bajo la losa, es necesario realizar un encofrado lateral para poder lograr la estanqueidad necesaria para la inyecci\u00f3n de material de relleno. Se realizaran tambi\u00e9n perforaciones en la losa para que desde la parte superior a trav\u00e9s de estas perforaciones colar el relleno (RDC) para asegurar no queden sectores vac\u00edos y asegurar un correcto y total apoyo. Estas tareas llevaran un tiempo prudencial, ya que las tareas son pr\u00e1cticamente artesanales debido a que la losa de dimensi\u00f3n 10.50 mts x 7 mts y 0,30 de espesor, no es posible moverla debiendo realizar las tareas de los laterales de estas con la complejidad que requiere, adem\u00e1s dichas tareas son necesarias realizar en ambas losas de los dos puentes (Itapu\u00e1 y Pariopa)\u201d<\/strong> recalca el mismo.<\/p>\n<p>Finalmente, Esp\u00edndola se\u00f1ala: <strong>\u201cHago propicio comentarles que el d\u00eda Martes 5 del presente mes, est\u00e1 previsto la visita de un grupo t\u00e9cnico de evaluaci\u00f3n de las tareas a realizar para as\u00ed dar inicio lo antes posibles a las tareas de reparaci\u00f3n antes comentadas\u201d.<\/strong><\/p>\n<p><strong>DA\u00d1OS TRAS LOS REPUNTES DEL URUGUAY<\/strong><\/p>\n<p>A todo esto, cabe acotar que debido a los inconvenientes antes mencionados y que ya son de p\u00fablico conocimiento luego que las aguas del rio Uruguay comenzar a ceder tras el \u00faltimo repunte que super\u00f3 la marca de 16 cm en esta ciudad; Vialidad Provincial de entrada nomas constat\u00f3 en una primera inspecci\u00f3n los da\u00f1os producidos por las socavaciones y por consiguiente tras mantener contactos con las autoridades comunales de Santo Tom\u00e9, se decidi\u00f3 no permitir la circulaci\u00f3n por ambos puente debido a la peligrosidad que ello representa.<strong> En el caso del puente Itacu\u00e1 que est\u00e1 en\u00a0 medio del trayecto entre Plazoleta Belgrano y el Paraje Atalaya, se contempl\u00f3 que puedan \u00fanicamente pasar motocicletas, bicicletas y personas de a pi\u00e9.<\/strong><\/p>\n<p><strong>REUNION<\/strong><\/p>\n<p>En raz\u00f3n de ello y luego de una reuni\u00f3n mantenida el mi\u00e9rcoles entre el intendente <strong>Suaid<\/strong> y el gobernador <strong>Vald\u00e9s<\/strong> donde se abord\u00f3 la grave situaci\u00f3n que se plantea con los puentes deteriorados en sus estructuras y la prohibici\u00f3n de circular autom\u00f3viles y camiones; se determin\u00f3 la habilitaci\u00f3n de <strong>un camino alternativo para que una a la Ruta 94 Y Nacional 14 en un tramo de ocho kil\u00f3metros.<\/strong> Precisamente este jueves por la ma\u00f1ana, ya una empresa comenz\u00f3 con los trabajos requeridos para poder \u00a0tener una mejor circulaci\u00f3n por el lugar.<\/p>\n<p><strong>ACTIVIDAD FORESTAL<\/strong><\/p>\n<p>Un dato significativo es que entre el trayecto de Santo Tom\u00e9 y Garabi; se encuentran grandes plantaciones de pinos y es donde se centra mayormente gran parte de la actividad forestal que abastece a los aserraderos de la materia prima para la elaboraci\u00f3n de productos aserrados. En el Paraje Atalaya precisamente se encuentra dos aserraderos, uno de ellos el mas grande que se encuentra radicado en esta ciudad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SANTO TOME. 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