SANTO TOME. Luego de la visita de directivos de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional (UTN) de Buenos Aires, quienes estuvieron en Santo Tom\u00e9, y Las Mar\u00edas (Virasoro), el intendente Suaid inform\u00f3 que a ra\u00edz de dicho encuentro se va a empezar a dictar cursos destinados a capacitar mano de obra para el sector privado; en el caso de Santo Tom\u00e9, principalmente para el sector foresto \u2013 industrial. En cuanto a qu\u00e9 pasar\u00e1 con la Tecnicatura Superior en Industrializaci\u00f3n de la Madera que se dicta en el Instituto \u201cJorge Luis Borges\u201d ante la llegada de Facultades como la UTN que dictan carreras similares, pero con t\u00edtulo universitario dijo que lo que pasa es que los interesados hoy buscan capacitaciones m\u00e1s cortas de 3 meses, 1 o 2 a\u00f1os como m\u00e1ximo, es decir, de r\u00e1pida salida laboral. En otro orden de cosas, anunci\u00f3 la compra de un equipo compactador para mejorar el servicio de recolecci\u00f3n de residuos.<\/p>\n
Al respecto el jefe comunal mencion\u00f3: \u201cLa semana pasada tuvimos la visita de directivos de la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional, entre ellos el Director de Proyectos Ejecutivos con quien nosotros hab\u00edamos estado en Buenos Aires y le hab\u00edamos contado las oportunidades existentes en Santo Tom\u00e9, y con quien coordinamos una reuni\u00f3n para que vengan a conocer nuestra localidad, y fue as\u00ed que vinieron y estuvimos mostr\u00e1ndoles los potenciales como el futuro parque industrial, el Puente Internacional, todo lo relacionado con el sector maderero, y tambi\u00e9n fuimos hasta Virasoro para mostrarles Las Mar\u00edas. En base a esta visita, la UTN esta trayendo cursos de capacitaci\u00f3n vinculado a ciertos par\u00e1metros que piden las empresas como los tendientes a satisfacer el d\u00e9ficit de personal capacitado en Las Mar\u00edas, mano de obra que hoy se ven obligados a traer de Misiones u otras provincias; en base a eso, estamos empezando a armar cursos de capacitaciones con r\u00e1pida salida laboral, y con certificaci\u00f3n universitaria para el sector industrial. Tambi\u00e9n para el sector foresto industrial\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n
Ante la realidad de que la UTN ya estuvo en Santo Tom\u00e9 y no logr\u00f3 afianzarse, dijo: \u201cPasa que la Universidad Tecnol\u00f3gica Nacional tiene varias filiales, son un total de 33, y la que vino en Santo Tom\u00e9 oportunamente y no anduvo era de Concepci\u00f3n del Uruguay (Entre R\u00edos), mientras que \u00e9sta que estamos tratando de traer nosotros es de Buenos Aires que es la Central, y la idea es armar un traje a medida de lo que necesita el sector privado, es decir, cursos orientados a lo que necesitan las empresas, y de esa manera dar mayores oportunidades a la poblaci\u00f3n\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n
En cuanto a qu\u00e9 va a pasar con la Tecnicatura Superior en Industrializaci\u00f3n de la Madera que se dicta en el Instituto \u201cJorge Luis Borges\u201d ante la llegada de Facultades como la UTN que dictan carreras similares, pero con t\u00edtulo universitario, sostuvo: \u201cBueno, es una de las problem\u00e1ticas que tenemos. Lo mismo nos pas\u00f3 con la carrera de Ingenier\u00eda Industrial de la UNNE luego de que el a\u00f1o pasado retom\u00e1ramos el convenio tuvimos poca o nula recepci\u00f3n. De acuerdo a lo que nos manifestaron los directivos de la UNNE a\u00f1o a a\u00f1o va bajando el inter\u00e9s por estudiar carreras como \u00e9stas que son largas, es decir, los j\u00f3venes que hoy tienen que estudiar para conseguir una salida laboral buscan carreras cortas, por lo que nos vemos obligados a buscar alternativas orientadas a materias espec\u00edficas que sean cursos de 3 meses, 1 a\u00f1o, o 2 a\u00f1os como m\u00e1ximo para que sea de r\u00e1pida salida laboral, a eso estamos apuntando actualmente\u201d, argument\u00f3.<\/p>\n
COMPRA DE UN CAMI\u00d3N COMPACTADOR<\/p>\n
En relaci\u00f3n al reciente anuncio de la compra de un nuevo cami\u00f3n compactador, luego de casi tres a\u00f1os del inicio de su gesti\u00f3n, dijo: \u201cEs una oportunidad que hemos tenido; en realidad estamos viendo la posibilidad de comprar solamente el equipo compactador que va detr\u00e1s del cami\u00f3n, para instalarlo en un cami\u00f3n de la Direcci\u00f3n de Medio Ambiente, cami\u00f3n que no esta cumpliendo un rol espec\u00edfico. La oportunidad surge de una empresa de C\u00f3rdoba, una s\u00faper oferta, pero nos exigen rapidez porque generalmente un negocio de estas caracter\u00edsticas implica mucho tiempo porque hay que llamar a licitaci\u00f3n o concurso de precios, y ante la incertidumbre econ\u00f3mica reinante ninguna empresa quiere presentarse, porque con una inflaci\u00f3n del 25 por ciento mensual un cami\u00f3n que hoy vale 100 millones de pesos al mes siguiente va a valer 125 millones, por lo que necesitamos resolver la compra con rapidez para que el precio no se dispare, y fue as\u00ed, que solicitamos al Concejo Deliberante que nos autorice a realizar la operaci\u00f3n por compra directa. El cami\u00f3n vale 90 millones de pesos, y el compactador 37 millones; es lo que vamos a estar adquiriendo con el esfuerzo de los contribuyentes con la intensi\u00f3n de mejorar el servicio de recolecci\u00f3n de residuos. Tambi\u00e9n tenemos pensado vender parte del parque automotor de la municipalidad, principalmente camiones que ya est\u00e1n muy usados y tienen muchos problemas, para comprar unidades nuevas\u201d, adelant\u00f3.<\/p>\n
Respecto a lo que piensa gran parte de la poblaci\u00f3n, de que el problema de la maquinaria municipal es el mal uso que le da el personal a cargo de los mismos, es decir, el permanente cambio de choferes, el hecho de que no haya un responsable de cada unidad, opin\u00f3: \u201cPasa que nosotros tenemos solo tres camiones por ejemplo para la recolecci\u00f3n de basura y tenemos varios turnos para cubrir la demanda diaria, es decir, los recolectores andan todo el d\u00eda, y es imposible que un solo chofer ande todo el d\u00eda. A esto hay que sumarle que a veces se rompe uno a veces dos y a veces los tres camiones recolectores juntos, lo que nos obliga a contratar camiones del sector privado para garantizar el servicio. Los choferes municipales no son pilotos autom\u00e1ticos que pueden trabajar las 24 horas, y son solo tres camiones; ahora van a ser cuatro. Ojal\u00e1 con esta nueva adquisici\u00f3n podamos brindar un mejor servicio. La idea es que sigan trabajando tres camiones y tener uno de reserva para cubrir el servicio por si alguno se rompe\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
Para finalizar agreg\u00f3: \u201cEl Concejo Deliberante ya aprob\u00f3 la compra y en los pr\u00f3ximos d\u00edas vamos a estar avanzando con la adquisici\u00f3n, estamos solicitando toda la documentaci\u00f3n correspondiente a la empresa vendedora que es una empresa pionera en este tipo de maquinaria, sobre todo, en recolecci\u00f3n de residuos. En los pr\u00f3ximos d\u00edas vamos a hacer la operaci\u00f3n y en 25 d\u00edas va a estar el cami\u00f3n en Santo Tom\u00e9\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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