{"id":6285,"date":"2024-02-22T20:36:58","date_gmt":"2024-02-22T23:36:58","guid":{"rendered":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=6285"},"modified":"2024-02-24T16:25:48","modified_gmt":"2024-02-24T19:25:48","slug":"ante-un-inminente-llamado-a-licitacion-para-la-explotacion-del-centro-de-frontera-funcionarios-de-ambos-paises-se-reunieron-con-despachantes-de-aduana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/digitalsantotome.com.ar\/?p=6285","title":{"rendered":"Ante un pr\u00f3ximo llamado a licitaci\u00f3n para la explotaci\u00f3n del Centro de Frontera, funcionarios de ambos pa\u00edses se reunieron con despachantes de aduana"},"content":{"rendered":"

SANTO TOME.<\/strong> Recientemente se llev\u00f3 a cabo en las oficinas de la DELCON (Delegaci\u00f3n de Control) del Centro Unificado de Frontera<\/strong>, una importante reuni\u00f3n que fuera organizada por funcionarios nacionales de Argentina y Brasil y a la cual fueron invitados a participar los despachantes de aduana de ambos pa\u00edses que operan en el cruce fronterizo que une a las ciudades de Santo Tom\u00e9 (ARG) y Sao Borja (BRA)<\/strong> y que en la actualidad est\u00e1 bajo la explotaci\u00f3n comercial de la empresa Mercovia SA<\/strong> desde la inauguraci\u00f3n misma de dicha uni\u00f3n vial internacional en el a\u00f1o 1997.<\/p>\n

De acuerdo a las informaciones recabadas al respecto, en representaci\u00f3n del gobierno argentino estuvieron presentes quienes ser\u00edan designados pr\u00f3ximamente por la nueva administraci\u00f3n nacional, en este caso ser\u00eda el futuro presidente de la COMAB (Comisi\u00f3n Mixta Argentina \u2013 Brasile\u00f1a) y Alberto Locatelli<\/strong>, presidente de la DELCON quien proviene de la gesti\u00f3n anterior. Por Brasil, lo hizo la Licenciada Viviane Esse<\/strong> en su car\u00e1cter de Secretaria Nacional de Transportes y titular adem\u00e1s de la COMAB brasile\u00f1a<\/strong>. Tambi\u00e9n la presencia de Ederaldo Jos\u00e9 Santos de Araujo Barros<\/strong>, Vice presidente de la DELCON por el vecino pa\u00eds.<\/p>\n

El encuentro gir\u00f3 en torno a la posibilidad ya casi confirmada de un nuevo llamado a licitaci\u00f3n p\u00fablica nacional e internacional para la explotaci\u00f3n del puente internacional De La Integraci\u00f3n<\/strong>, una vez que concluya el a\u00f1o de pr\u00f3rroga que tanto Argentina como Brasil le concedieron a Mercovia SA y que vence el 29 de agosto del presente a\u00f1o<\/strong>. En ese marco, se maneja la posibilidad que haya otra pr\u00f3rroga por un a\u00f1o m\u00e1s o seis meses, seg\u00fan lo establecido en su momento por los dos pa\u00edses.<\/p>\n

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PRESENCIA DE PESO. La funcionaria brasile\u00f1a Viviane Esse, actual Secretaria de Transportes de Brasil y presidente de la COMAB por el vecino pa\u00eds, es quien lleva adelante todo el proceso burocr\u00e1tico y administrativo que desembocar\u00e1 con un nuevo llamado a licitaci\u00f3n para la explotaci\u00f3n comercial del Centro Unificado de Frontera. Sino es en agosto de este a\u00f1o, ser\u00e1 en el a\u00f1o 2025 cuando finalice la pr\u00f3rroga que Argentina y Brasil le otorgaron a Mercovia SA. La influyente funcionaria brasile\u00f1a, tuvo un rol destacado cuando las comunidades de Santo Tom\u00e9 y Sao Borja solicitaban airadamente la liberaci\u00f3n del peaje vecinal en el Puente Internacional \u201cDe La Integraci\u00f3n\u201d.<\/strong><\/figcaption><\/figure>\n

A decir de fuentes consultadas, los funcionarios nacionales argentinos y brasile\u00f1os dejaron entrever a los despachantes que ya se est\u00e1 trabajando en un nuevo proyecto para lo que ser\u00eda un nuevo llamado a licitaci\u00f3n para la concesi\u00f3n del Centro Unificado de Frontera.<\/strong> En ese marco, todo hace pensar que la idea de\u00a0 Brasil y Argentina es avanzar en una licitaci\u00f3n de un tiempo de 15 a\u00f1os como m\u00ednimo o m\u00e1s. Las mismas fuentes consultadas, admitieron que con la llegada de Javier Milei a la presidencia, en cierta manera se allan\u00f3 el camino para que los dos pa\u00edses se pongan de acuerdo en avanzar en un objetivo que es seguir con el modelo privado del Centro Unificado, tal cual es la misma idea que la del gobierno de Lula Da Silva. Representando a la Corresponsal\u00eda en Santo Tom\u00e9 del Centro de Despachantes de Aduana (CDA), estuvieron su presidente Wilmar De Almeida y Ren\u00e9 Villalba como secretario de la misma. Por el lado brasile\u00f1o estuvo Edenir Ramirez, quien preside la asociaci\u00f3n de despachantes de Sao Borja.<\/strong><\/p>\n

PROYECTO DE CONSESION NUEVO<\/strong><\/p>\n

Se pudo establecer adem\u00e1s que en la reuni\u00f3n, los despachantes fueron informados\u00a0 sobre el avance del\u00a0 futuro proyecto de concesi\u00f3n del Centro Unificado de Frontera. En ese sentido se inform\u00f3 que el gobierno brasile\u00f1o, a trav\u00e9s de la empresa estatal Infra S.A<\/strong>., prepara el proyecto de licitaci\u00f3n del CUF y una vez finalizado el proyecto, ser\u00e1 presentado al gobierno argentino para su evaluaci\u00f3n, que podr\u00e1 incluir cambios y mejoras al borrador final del proyecto y una vez que los gobiernos lleguen a un acuerdo, el proyecto ser\u00e1 aprobado y presentado a las comunidades, en este caso se supone ser\u00edan a las autoridades pol\u00edticas de ambos municipios.<\/p>\n

PUBLICACION DEL PLIEGO<\/strong><\/p>\n

En esa misma l\u00ednea, se estableci\u00f3 que posteriormente, el pliego de condiciones ser\u00e1 publicado y quedar\u00e1 abierto a consulta p\u00fablica por el plazo de 100 d\u00edas. Transcurridos los 100 d\u00edas, las empresas interesadas participar\u00e1n en la subasta y presentar\u00e1n sobres con sus propuestas, defini\u00e9ndose posteriormente el ganador.<\/p>\n

PLAZOS<\/strong><\/p>\n

La informaci\u00f3n a la que accedi\u00f3 este portal, da cuenta que una vez validada la documentaci\u00f3n de la empresa ganadora en la licitaci\u00f3n, en un plazo de 60 d\u00edas se firmar\u00e1 el nuevo contrato de concesi\u00f3n internacional de la CUF y que luego de la firma del contrato, habr\u00e1 un per\u00edodo de transici\u00f3n de 90 d\u00edas entre los concesionarios.<\/p>\n

\u00bfNO MAS PEAJES?<\/strong><\/p>\n

Un dato relevante si se quiere es que en el Puente de la Integraci\u00f3n y de acuerdo al nuevo contrato que se ir\u00eda a aplicar en el pr\u00f3ximo per\u00edodo de concesi\u00f3n, es que se terminar\u00eda el cobro de peaje, en Brasil hablar de peaje es \u201cmala palabra\u201d se\u00f1alaron las fuentes a este portal, lo \u00fanico que se cobrar\u00eda es el ingreso al patio aduanero y los servicios que se prestan dentro del mismo, como ser almacenaje, estibaje, pesaje y todo lo necesario para el operativo de control aduanero.<\/p>\n

PEDIDO DE MEJORAS<\/strong><\/p>\n

Otros de los aspectos abordados, fueron los relacionados a las demandas que los despachantes de aduana ya han presentado oportunamente , como ser mejoras y cobertura en estacionamientos privados, sala de espera para conductores con \u00e1rea de esparcimiento, ampliaci\u00f3n de estructuras de MAPA\/SENASA y \u00e1rea de inspecci\u00f3n f\u00edsica, mejora en la disponibilidad de internet y telefon\u00eda, entre otras, ya han sido cumplidos e incluidos en el proyecto en cuesti\u00f3n.<\/p>\n

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