SANTO TOME. Este lunes por la ma\u00f1ana, gran cantidad de camiones en ambos lados de ingreso al Puente Internacional \u201cDe La Integraci\u00f3n\u201d, formaron largas filas para poder ingresar al patio de camiones del Centro Unificado de Frontera y as\u00ed iniciar los tr\u00e1mites correspondientes ante los organismos de controles de ambos pa\u00edses y seguir viaje. Fuentes calificadas se\u00f1alaron que\u00a0 el congestionamiento se debi\u00f3 al trabajo a reglamento que vienen realizando fiscales del Ministerio de Agricultura de Brasil (similar al SENASA) como medida de protesta por mejoras salariales en el vecino pa\u00eds.<\/p>\n
Pasadas las 17 hs de este lunes, una extensa fila de camiones varados se pod\u00eda observar al costado de la Ruta Nacional 121 de acceso al Puente Internacional que une a Santo Tom\u00e9 con Sao Borja (Brasil). De igual manera, del lado brasile\u00f1o ocurr\u00eda lo mismo. Los d\u00edas lunes es el de mayor tr\u00e1nsito en el transporte internacional de cargas en el Centro Unificado de Frontera, normalmente se estima que unos 700 camiones cruzan la frontera.<\/p>\n
Pero este inicio de semana, el patio de camiones pr\u00e1cticamente colaps\u00f3 ya que las fuentes consultadas al respecto, se\u00f1alaron que hab\u00eda dentro del mismo unos mil doscientos camiones que esperaban cruzar la frontera con distintos tipos de cargas.<\/p>\n
Desde la empresa Mercovia SA, que es la concesionaria del Centro Unificado; informaron que el congestionamiento se debe a que fiscales del Ministerio de Agricultura de Brasil, est\u00e1n trabajando a reglamento y eso repercute en el funcionamiento\u00a0 del cruce de camiones por este cruce fronterizo. Al respecto, otras fuentes consultadas, indicaron que otro de los factores que inciden en la cuesti\u00f3n antes mencionada, es que se est\u00e1 en la \u201ctemporada alta\u201d de la exportaci\u00f3n de cebolla de Argentina hacia Brasil. En esa l\u00ednea, indicaron que los cruces habituales para la exportaci\u00f3n de cebolla desde Argentina al vecino pa\u00eds son los cruces de San Javier \u2013 Porto Xavier; Puerto Iguaz\u00fa \u2013 Foz do Iguac\u00fa y el cruce seco de Dionisio Cerqueira. En los cruces mencionados, no se est\u00e1 permitiendo las operaciones de exportaci\u00f3n de cargas de cebolla, por lo tanto todos los camiones est\u00e1n optando por intentar hacerlo por el Puente Internacional \u201cDe La Integraci\u00f3n\u201d que une a Santo Tom\u00e9 con Sao Borja (Brasil).<\/p>\n
De todos modos, se esperaba que para mediados de semana, la situaci\u00f3n tienda a normalizarse en parte, ya que lo que m\u00e1s influye es el trabajo a reglamento de los fiscales brasile\u00f1os del Ministerio de Agricultura. Seg\u00fan se pudo establecer adem\u00e1s que los fiscales en este cruce, tambi\u00e9n trabajaban los d\u00edas s\u00e1bados y ahora eso ya no ocurre. En cambios en los otros cruces entre Argentina y Brasil, se trabaja de lunes a viernes \u00fanicamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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