En tal sentido el Ing. Luis Cardozo se\u00f1al\u00f3 que, si el tiempo ayuda, en un mes la Planta va a estar en condiciones de operar, a la vez que destac\u00f3 las condiciones del terreno cedido para la instalaci\u00f3n de la misma como muy buenas. \u201cEl terreno es muy bueno, pero asimismo hay que hacer un trabajo de suelo importante porque con la operaci\u00f3n de la planta se tiene mucho equipo de alto porte y peso en permanente movimiento por lo que no cualquier terreno soporta; tenemos que tener accesibilidad permanente aun en los d\u00edas de lluvia, por eso es que hay que hacer un trabajo de movimiento de suelo y de compactaci\u00f3n importante\u201d, explic\u00f3.<\/p>\n
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En cuanto a la visita y la impresi\u00f3n que se pudo haber llevado el gobernador de la provincia del trabajo que se esta realizando en el predio de la nueva Delegaci\u00f3n de Vialidad, dijo: \u201cTuvo que haber sido buena porque seguimos y cumplimos con todas las directivas adem\u00e1s que estamos avanzando en el tiempo predeterminado. Para ello, estamos trabajando con una gran cantidad de m\u00e1quinas, y no solo en el predio, sino tambi\u00e9n en la cantera cargando piedra, m\u00e1s de ocho camiones, dos motoniveladoras, dos excavadoras, entre otras m\u00e1quinas, y la semana que viene, llega m\u00e1s equipo para la instalaci\u00f3n de la Planta de Asfalto un grupo que es totalmente independiente al igual que la gente para el tren de asfalto. Esta bueno, porque la llegada de esta Planta va a ser fuente de trabajo para unas 25 personas aproximadamente y la idea es que esas personas sean de Santo Tom\u00e9, menos los directivos que van a tener que venir inicialmente de otros lugares por la formaci\u00f3n necesaria\u201d,<\/strong> inform\u00f3.<\/p>\n Cabe se\u00f1alar que esta Planta de Asfalto M\u00f3vil es m\u00f3vil justamente porque no es exclusiva para Santo Tom\u00e9<\/strong>; va a comenzar realizando el asfaltado de algunas cuadras en esta ciudad y luego ser\u00e1 trasladada a otras localidades de la zona.<\/p>\n \u201cLas directivas del gobernador es que se hagan unas 80 cuadras en Santo Tom\u00e9, en las calles que ya cuentan con cord\u00f3n cuneta, y que luego nos traslademos a otra localidad\u201d<\/strong>, indic\u00f3.<\/p>\n RUTAS PROVINCIALES<\/strong><\/p>\n En otro orden de cosas, el funcionario de Vialidad Provincial abord\u00f3 tambi\u00e9n el delicado tema de las rutas y caminos provinciales, v\u00edas que hace bastante tiempo est\u00e1n abandonadas y en muy malas condiciones, y se explay\u00f3 especialmente en el r\u00e1pido deterioro que esta sufriendo la Ruta Prov. 94 que hace escasos 4 a\u00f1os fue repavimentada.<\/p>\n Al respecto sostuvo: \u201cLo que pasa es que en la Ruta Prov. 94 el problema son las crecientes del r\u00edo Uruguay porque la ruta se est\u00e1 deteriorando en los bajos, no en las zonas altas, por lo que esta Planta va a cumplir un rol important\u00edsimo en el arreglo y mantenimiento de la misma; vamos a hacer un programa integral de bacheos en los bajos y la repavimentaci\u00f3n de la zona rota. El problema adem\u00e1s en esa ruta es que el tr\u00e1nsito de camiones no respeta el peso m\u00e1ximo estipulado por lo que nos vemos en la obligaci\u00f3n de colocar balanzas, de hecho, ya hay una en Garruchos y se va a instalar otra en Santo Tom\u00e9 porque con la cantidad de kilos que andan los camiones ac\u00e1 no hay ninguna ruta en el mundo que aguante\u201d<\/strong>, asegur\u00f3.<\/p>\n RETENDRAN A CAMIONES CON SOBRE PESO<\/strong><\/p>\n Luego a\u00f1adi\u00f3: \u201cUn cami\u00f3n dependiendo de la cantidad de ejes tiene que circular con 30 toneladas de carga como m\u00e1ximo y estamos descubriendo en la balanza que la mayor\u00eda de las veces los camiones andan con m\u00e1s de 15 toneladas de m\u00e1s, es decir, con 45 mil kilos lo que es una barbaridad por lo que procedemos a retenerlos ya que eso causa un deterioro enorme a la cinta asf\u00e1ltica\u201d,<\/strong> enfatiz\u00f3.<\/p>\n RUTA 40<\/strong><\/p>\n En relaci\u00f3n a las rutas de tierra de la provincia como la Ruta 40 acot\u00f3: \u201cLa Ruta Prov. 40 est\u00e1 en este momento en estado de transitabilidad por lo que el intendente de Carlos Pellegrini recientemente nos agradeci\u00f3 el trabajo que estamos realizando, pero falta que se haga arreglos para el lado de Mercedes porque parte de la ruta esta concesionada con fondos nacionales que el actual gobierno dej\u00f3 de mandar lo que gener\u00f3 que haya un mont\u00f3n de rutas que se dejaran de atender porque desde Naci\u00f3n no nos enviaron m\u00e1s fondos\u201d<\/strong>, resalt\u00f3.<\/p>\n CON SOBRE CARGA<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de esto, remarc\u00f3 que el gran problema de las rutas provinciales de tierra o ripio son los camiones que extraen la producci\u00f3n con sobre carga y que no respetan los d\u00edas de lluvia.<\/p>\n \u201cA ra\u00edz de esta situaci\u00f3n, vamos a estar trabajando en conjunto con el Ministerio de Seguridad para que la Polic\u00eda de la Provincia no permita circular a nadie por esas rutas los d\u00edas de lluvia inclusive los momentos posteriores a las lluvias porque eso es lo que deteriora mayormente el camino\u201d<\/strong>, remarc\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" SANTO TOME. Luis Cardozo, el presidente de Vialidad Provincial, estuvo supervisando personalmente el movimiento de suelo, la instalaci\u00f3n de las estructuras y equipos para la Planta de Asfalto M\u00f3vil en la nueva Delegaci\u00f3n de Vialidad Provincial en Santo Tom\u00e9. 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