SANTO TOME y SAO BORJA. La falta del servicio regular de transporte de pasajeros entre Santo Tomé y São Borja continúa siendo un problema para trabajadores, estudiantes, comerciantes y familias que cruzan habitualmente el puente internacional entre ambas ciudades a partir del pasado 4 de diciembre del año 2025 cuando la actual empresa concesionaria del Centro Unificado de Frontera, Rodovias Mercosul SC, dejó sin efecto el convenio que en el año 2018 habían suscripto ambas comunas, la DELCON, la entonces concesionaria Mercovia SA y la empresa de ómnibus Rio Uruguay donde se lo declaraba como servicio esencial y por lo tanto se le había eximido el cobro del peaje. Este viernes habrá una reunión entre los intendentes.
Sin embargo, desde hace meses a esta parte, vecinos tanto argentinos como brasileños vienen manifestando cada vez más su preocupación por la ausencia de una conexión estable y accesible entre ambas ciudades fronterizas. El reclamo apunta principalmente a la necesidad de restablecer un servicio diario que facilite el tránsito vecinal y reduzca los costos de traslado, especialmente para quienes dependen del cruce por razones laborales, educativas o de salud.
El puente internacional “De la Integración” es uno de los pasos fronterizos más importantes de la región y concentra un importante movimiento comercial y turístico. Sin embargo, la falta de transporte público de pasajeros afecta directamente la integración cotidiana entre ambas comunidades.
En distintas oportunidades, funcionarios municipales y representantes de organismos vinculados al transporte y la concesión del puente señalaron que se mantienen conversaciones para encontrar una alternativa que permita reactivar el servicio. No obstante, hasta el momento no hubo anuncios concretos sobre fechas ni empresas que asumirían la prestación.
A mediados de enero del presente año, se reactivó la Cámara Binacional de Concejales y Vereadores de Santo Tomé y Sao Borja donde el tema central en primera instancia era iniciar gestiones ante quien corresponda para subsanar el grave problema que es no contar con un servicio de pasajeros interurbano. En esa reunión que se llevó a cabo en el Concejo Deliberante de Santo Tomé, mucho se habló, mucho se dijo que iban a entablar contacto con directivos de la empresa Rodovias Mercosul SC y hasta presentar notas ante la Comisión Mixta Argentina- Brasileña (COMAB) y la Delegación de Control (DELCON), pero todo indica que nada de eso ha concretado. Es más, hay quienes consideran que todo lo que se hizo no fue más que una puesta en escena para los medios de comunicación. Inclusive se especula que ninguna nota fue presentada ante la COMAB y la DELCON.
El tema vuelve a estar en el tapete nuevamente a raíz que el viernes 15 del presente mes, se va a realizar en la ciudad de Sao Borja una reunión entre los intendentes Augusto Suaid de Santo Tomé y su par José Luiz Machado de Sao Borja en el marco de una agenda elaborada para delinear un plan de trabajo que interesan a ambas comunidades. No se sabe a ciencia cierta si el problema de la falta del servicio de pasajeros será abordado o no o bien seguirá siendo ignorado como hasta ahora.
A todo esto y mientras tanto, quienes necesitan cruzar la frontera deben recurrir a vehículos particulares, remises o taxis, opciones que representan un costo elevado para gran parte de la población. Otro punto de deja mucha tela para cortar, es que el servicio urbano de pasajeros de la ciudad de Sao Borja, viene en distintos horarios hasta el Centro Unificado de Frontera trayendo y llevando pasajeros sin abonar nada a la nueva concesionaria. Desde la empresa Rio Uruguay admitieron que «se ha hecho el negocio para los remises que no pagan nada y para la empresa de omnibus de Sao Borja, en cambio quieren que nosotros paguemos el peaje».
Finalmente, el pedido de vecinos y sectores comerciales es que se avance en una solución definitiva que garantice un servicio regular, económico y seguro entre ambas ciudades fronterizas. Servicio este que ahora se encuentra paralizado.
Fuente: Digital Santo Tomé
