SANTO TOME. Para este jueves en horas de la mañana, está previsto se lleve a cabo una reunión en el Centro Unificado de Frontera entre el gerente general de la nueva empresa concesionaria Guilherme Esteves con representantes de la Cámara Binacional de Vereadores y los presidentes del Concejo Deliberante tanto de Santo Tomé como de Sao Borja. Será la primera reunión formal a la que accede la nueva administradora del Puente Internacional “De La Integración” para con autoridades legislativas de ambas ciudades fronterizas. Habrá un temario con al menos tres puntos claves a tratar, pero uno en especial que es el relacionado al régimen del TVF. A esta instancia se llega con un “clima” que no es el mejor. Información exclusiva y anticipo de Digital Santo Tomé.
Luego de algunas idas y vueltas, finalmente este jueves a las 10 hs de la mañana, está previsto que los presidentes de los cuerpos legislativos de Santo Tomé y Sao Borja, Carlos Adolfo Farizano y Lindolfo Hard respectivamente y el actual presidente de la Cámara Binacional de Vereadores Carlos Reolón, quienes serán recibidos por el gerente general de empresa brasileña Rodovias Mercosul SC, según lo confirmó a Digital Santo Tomé el propio presidente del legislativo santotomeño Adolfo Farizano. Una serie de versiones daban cuenta que este encuentro se podría dar de un momento a otro, el cual lo ratificó el concejal santotomeño.
Habría al menos tres temas a abordar, entre ellos con seguridad el más importante es el relacionado al Tránsito Vecinal Fronterizo, cuyo reempadronamiento para seguir gozando del beneficio para los habitantes de Santo Tomé y Sao Borja, fue prorrogado recientemente hasta el 1 de marzo por la empresa concesionaria.
Sin embargo, el comunicado divulgado el mismo 2 de febrero por Rodovias Mercosul SC respecto de la prórroga en vigencia, da lugar a interpretaciones diversas y de hecho generó preocupación en ambas comunidades. El parte de prensa, señalaba en esa oportunidad que el empadronamiento para el TVF se realizará durante los 25 años que dure la concesión al Centro Unificado de Frontera y el Puente Internacional, pero como contrapartida advierte que el plazo para reempadronarse vence el 1 de marzo venidero.
A criterio de algunos conocedores de la cuestión, existe una doble interpretación o más bien no está del todo claro, porque por un lado señala que el TVF durará durante todo el período de concesión, pero sostiene a la vez que existe un plazo hasta el inicio de mes de marzo para poder adherirse al régimen que otorga la gratuidad para cruzar la frontera por la unión vial internacional para los vecinos de Santo Tomé y de Sao Borja.
En ese marco, el interrogante que se genera es que iría a pasar después del 1 de marzo con aquellos que no se hayan reempadronado. ¿Tendrán que pagar el peaje? Eso a decir de los concejales no está del todo claro y quieren escuchar precisiones al respecto del propio gerente de Rodovías Mercosul SC.
En este marco de confusión, hay quienes sostienen que si bien es cierto que en el contrato de concesión que permitió que la empresa brasileña se haga cargo de la explotación comercial y logística del CUF está estipulado de manera clara que los vecinos de ambas ciudades no pagarán el peaje; no menos cierto es que existe cierta desconfianza no solo entre los concejales, sino también en la comunidad en general que llegado el caso Rodovias Mercosul SC se quiera valer se de algún artilugio legal u alguna omisión para revertir la situación y en consecuencia comenzar lentamente con la vuelta del cobro del peaje, beneficio este por el cual las poblaciones de Santo Tomé y Sao Borja lucharon durante años y finalmente se logró a mediados del año 2023.
Ante la incertidumbre que se planteaba con muchas dudas de por medio, fue que desde el Concejo Deliberante de Santo Tomé con sus pares de Sao Borja mantuvieron reuniones previas para analizar el tema del TVF y la falta de claridad en el comunicado que en su momento emitió la empresa concesionaria. En ese contexto, se llega a la reunión de este jueves donde la situación se aclara o bien podría traer más confusión a las que ya existen.
Al margen del TVF, un par de temas más está en agenda. La necesidad de volver a activar el área de emergencias médicas que Rodovias Mercosul desactivó alegando que eso no figura en el contrato de concesión; una mayor fluidez en la faz comunicacional para con medios de prensa respecto de lo que sucede en el CUF y cuando los medios lo requieran; y por si algo faltara a todo ese combo de confusión, es que hoy por hoy las relaciones entre la comuna santotomeña y la empresa brasileña están prácticamente cortadas. Hay “teléfono apagado” desde Rodovias Mercosul para con la municipalidad de Santo Tomé cada vez que se les solicita una audiencia. Caso puntual fue cuando la Cámara Binacional de Vereadores se reunió para tratar la suspensión del servicio interurbano de pasajeros entre ambas ciudades a raíz de la decisión de la concesionaria de no considerar como un servicio esencial. En esa oportunidad, se negaron a acceder a una audiencia con las autoridades argentinas y ni siquiera atendían las comunicaciones telefónicas. Finalmente y acerca de la situación de la empresa Rio Uruguay que cesó en su funcionamiento en el servicio interurbano de pasajeros, sería otro de los temas a abordar, aunque fuentes dignas de crédito señalaron a Digital Santo Tomé que la concesionaria actual ya «bajó el martillo» y es un caso cerrado, deben pagar nomas el peaje si o si en caso que pretendan reanudar el servicio.
SIN PODER DE DESICION. Guilherme Esteves, el gerente general de Rodovias Mercosul SC, recibirá este jueves a los presidentes de los cuerpos deliberativos de ambas ciudades y al presidente de la Cámara Binacional de Vereadores a quienes debería dar explicaciones sobre la situación bastante confusa que es la continuidad o no del beneficio del TVF. Un comunicado divulgado por la empresa a principios de este mes, generó mas confusuiones que certezas. Las comunidades quieren precisiones sobre algo por lo que mucho se luchó que es la gratuidad del Tránsito Vecinal Fronterizo entre Santo Tomé y Sao Borja. Sin embargo, todo indica que Esteves solo recibe las inquietudes pero no tiene poder de decisión de nada, todo lo remite a las oficinas de la empresa concesionaria a Sao Paulo y allá se decide los pasos a seguir. Se puede llegar a afirmar que Esteves por ahora empezó a «bailar con la mas fea», los temas de fronteras tienen la particularidad de ser por demás complicados y mas cuando no se tiene sentido común ni experiencia para ejercer tan importante cargo. De la Redacción de Digital Santo Tomé
