GDOR VIRASORO (Especial). En lo que fue calificado como un hito para el desarrollo del nordeste corrientino, se llevó a cabo la audiencia pública oficial para la planificación de la pavimentación de la Ruta Provincial 68. A pesar de una jornada lluviosa, el encuentro —convocado por la Unidad Central de Administración de programas de Financiamiento Internacional— congregó a más de un centenar de productores, empresarios, vecinos y autoridades en las instalaciones de la Escuela Primaria del Barrio San Justo.
Ante más de cien vecinos y empresarios, autoridades provinciales y municipales expusieron los detalles del proyecto para el tramo de poco más de 20 kilómetros. La comunidad solicitó la instalación de balanzas de pesaje, peaje y un diseño especial para los empalmes con las rutas 14 y 94.
La mesa institucional estuvo presidida por el intendente de Gobernador Virasoro, Dr. Guillermo de la Cruz; el intendente de Garaví, Jerobán Márquez; y el presidente de Vialidad Provincial, Ing. Luis Cardoso, junto a los miembros de su gabinete técnico, quienes explicaron las variables de ingeniería de la obra.
Reclamos y propuestas de los usuarios de la ruta
El tramo a pavimentar comprende una extensión de poco más de 20 kilómetros, una traza estratégica que unirá de forma segura y ágil los sectores productivos de la región. Durante la etapa de micrófono abierto, los vecinos y transportistas expresaron su beneplácito por una obra esperada durante décadas, aunque plantearon tres requerimientos logísticos ineludibles ante Vialidad Provincial:
- Control de cargas pesadas: Debido al intenso tráfico de camiones de gran porte (principalmente forestales), los usuarios exigieron la instalación obligatoria de balanzas de pesaje para evitar el rápido deterioro de la futura calzada.
- Seguridad en las intersecciones: Solicitaron un diseño vial especial y seguro para los complejos y peligrosos empalmes de los extremos: la Ruta Nacional 14 en un punto y la Ruta Provincial 94 en el otro.
- Financiamiento y extensión: Vecinos del Barrio San Justo pidieron ampliar la pavimentación unos 2 kilómetros para conectar directamente el acceso al barrio con la traza principal de la 68, mientras que varios asistentes mocionaron que se cobre peaje para garantizar un fondo permanente de mantenimiento.
Un reclamo con 40 años de historia y visión de futuro
El presidente Ad Honorem de la Región 2 Tierra Colorada del CCDES, Miguel Zaluski, tomó la palabra para formalizar el agradecimiento al Gobierno provincial por atender el Dictamen 1.007 del organismo. En un emotivo pasaje de su alocución, Zaluski exhibió carpetas con copias de los proyectos que el ex Diputado Provincial Francisco de la Cruz (abuelo del actual intendente de Virasoro) había presentado hace más de 40 años, evidenciando que se trata de una necesidad básica largamente postergada.
Asimismo, el representante regional advirtió a los técnicos que el flujo vehicular de la Ruta 68 se multiplicará exponencialmente a corto plazo por dos factores geopolíticos clave: la futura habilitación del Puerto de Balsas en el Río Uruguay (paso internacional entre Garruchos Argentina y Garruchos Brasil, actualmente bajo análisis en la Dirección Nacional de Puertos) —que acortará en 100 kilómetros el tránsito hacia el océano Atlántico— y el proyectado relanzamiento de la obra de la Represa Hidroeléctrica Garabí, transformando por completo la matriz de transporte de la Tierra Colorada.
